优化铁路运输资源配置实施列车运行图编制集中化.doc

优化铁路运输资源配置实施列车运行图编制集中化优化铁路运输资源配置实施列车运行图编制集中化优化铁路运输资源配置实施列车运行图编制集中化陶然:西南交通大学经济管理学院,博士研究生,四川成都,61005向静:西南交通大学经济管理学院,博士研究生,四川成都,61005摘要:通过变更列车运行图编制的现行机制,对各个部门相关专业人员集中化管理和调度,成立"列车运行图编制中心",:资源配置;理性化决策;列车运行图;,设备,,桥梁,信号,,,网络技术,工程技术等,最重要的是铁路的运营管理手段,,管理模式的不同,形成了对运输资源的不同方式的利用,,铁路运输资源的优化配置,既是指对设备,人员和资金的配置,,可以提高设备等要素的配置效率,促使铁路运输资源得到更好的优化,,既是铁路行业正常发展的需要,,高素质人才的缺乏,,我国铁路在固定与移动设备绝对数量落后的情况下,完成了远远超过其他国家铁路的运输量,,,,货运机车交路平均达到519km,分别比过去延长了407km和237km,周转时间降低,提高了效率,,在铁路运输中处于绝对的支配地位,由于这种地位的存在,,铁路必须从整个路网的角度来考虑资源的优化配置问题,这同时也是铁路的规模经济性和范围经济性所决定的,,对于每一个铁路局来说,从自身角度出发所作出的决策是理性化的,但是对于铁路整体来说,,特点,发展程度,所在地地方政府对铁路的要求都存在差异,造成铁路局追求目标的不一致,,铁路为了完成整体资源优化的目标,必须要尽可能避免局部目标对整体目标的过多影响,,因此,列车运行图和编组计划决定了铁路各项资源的运用方式,(按国土面换算密度/万换货物发送货车拥有公里总重国家里程/lun积计算)/算公里?kan-量/亿t量/辆