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龚成哥哥1————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 物流与海关姓名:龚成班级:国际商务3班学号:: 影响海上运输成本的因索较多,结构复杂。一般认为应包括购买船舶的实际成本、船舶的营运成本以及船舶为从事特定航次的运输所发生的费用等。: 航运市场结构是影响海运运价的主要因素之一。不同的市场结构对运价产生不同的影响。班轮运输市场曾是寡头垄断的市场,市场运价长期由班轮公会所垄断。现在班轮公会内部控制力已明显削弱,再加上集装箱运输的普遍开展,这种市场已走向消亡。: 货物种类、数量也是影响海运运价水平的重要因素。不同货类具有不同的性质与特点,从而影响船舶载重量和舱容的利用,因从运价标准也就不同。另外,货物装卸的特殊要求,货物受损的难易程度也会在运价中得到反映。: 不同的航线有着不同的航行条件,对船舶运输成本影响也就不同。航线距离、气象条件、安全性等也会在运价中得到反映。对海运运价构成影响的港口条件包括港口的装卸费率、港口使费、港口装卸设备、泊位条件、装卸效率、管理水平、拥挤程度以及安全性等。联合运输是货物运输的一种较高组织形式,它集中了各种运输方式的特点,扬长避短融会一体,组成连贯运输,达到简化货运环节功问速货运周转、减少货损货差、降低运输成本、实现合理运输的目的,它比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性,主要表现在:,手续简便,,缩短货运时间,降低货损货差,,节省运杂费用,"门到门"运输的有效途径海上货柜运输运输是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方。。首先我想说,常见的集装箱有20GP,40GP,40HQ,45GP,没有办法装进飞机,也就是说航空运输时不用集装箱的,因为机舱空间有限,而且集装箱本身重量也很大的。航空运输通常是把货物打托,放在平板托盘上,用网罩或是膜固定。国际集装箱的定义为:集装箱是一种运输设备;具有足够的强度,可长期反复使用;为便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式下运输时,无需中途换装;具有快速装卸和搬运的装置,特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时;设计时注意到便于货物装满或卸空;内容积为1立方米或1立方米以上。集装箱通常用于海运,陆运,铁运也有,但是集装箱规格和海运陆运的不一样。公路集装箱运输也就是用吊车,叉车降货物装进集装箱,必要时还需要用到托盘,比如一些袋装的货物。然后将集装箱装载集卡上,实现运输的目的。可以是内贸,但多数是将货物直接运至港口堆场,与海运连接。实用集装箱运输的效率比较高,安全性能也很高,对货物的包装要求也比较低,节省的货运中途的火车搬运时间,自然节省的时间和费用。 1、发送作业是指在发站装运之前各项货运作业,包括集装箱承运前的组织工作和承运后至装运前的作业。具体包括货主要明确使用集装箱运输的条件及有关规定,如必须在指定的集装箱办理站,按:站内规定承运日期办理:办理站受理、审核、装箱等。