结构的动力计算.ppt

,〓、方向和作用点随时间变化的荷载作用下,质量运动加速度所引起的惯性力(inertiaforce)和荷载相比大到不可忽视时,则把这种荷载称为动荷载(dynamicload)。大小、方向和作用点不随时间变化的荷载称为静荷载。惯性力和荷载相比小到可以忽略不计,这时仍可将其当作静荷载进行分析。而所谓荷载变化的快慢,不仅要看荷载,而且还要看结构动力特性(haracteristic)。(坐标)的函数筒谐荷载周期荷载非简谐荷载确定性荷载冲击荷载非周期荷载{突加荷载动荷载风荷载其他动荷载非确定性荷载」地震荷载其他无法确定规律的动荷载VV载(b)周期荷载(c)冲击荷载d突加荷载e)(1)提供任意给定结构在任意动荷载作用下进行响应分析的方法;(2)确定结构固有动力特性及结构固有动力特性、动荷载和结构响应三者间的相互关系,即结构在动荷载作用下的响应规律(3)为结构动力可靠性设计和健康诊断提供依据。:已知动荷载(输入)和结构动力特性(系统)求结构的响应(输出);结构的参数识别(parameterdiscrimination)或系统识别(systemdiscrimination):已知动荷载(输入)和结构的响应(输出)求结构的动力特性(系统)参数或数学模型;荷载识别(loaddiscrimination):已知结构的动力特性系统)和结构的响应(输出),求未知的动荷載(输入);结构的振动控制:综合输入、系统和输出的全部信息,,第二、三两类问题称为结构动力学的反问题,第四类问题称为结构振动控制问题(controlproblemofstructuralvibration输入系统输出4-,确定体系全部质量位置或变形状态所需的独立参数个数,称为体系的动力自由度(degreeoffreedom简记为D0F)实际结构一无限自由度体系(infinityDOFssystem)动力分析困难且不必要动力体系的简化方法(1)集中质量法(2)广义质量法(3)(了(·(a)(不计轴变)