四川省第三方物流体系建设规划复习课程.docx

四川省第三方物流体系建设规划(2009-2012年)第三方物流体系是以第三方物流企业为核心, 服务于现代农业、现代制造业、现代商贸流通业和城乡居民消费的物流服务体系, 对经济社会发展的支撑作用明显。 当前我省正处于应对国际金融危机,工业化、城镇化加快发展,推进 两个加快”的关键时期,抓住灾后恢复重建和扩大内需重大机遇,编制第三方物流体系建设规划, 科学引导和推进我省第三方物流体系快速、有序、健康发展,加快构建与我省经济社会快速发展相适应的第三方物流体系,推进物流专业化、社会化、现代化,降低社会物流成本,提升综合竞争实力,实现我省经济社会平稳较快发展十分必要。本规划依据〈〈国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发〔 2009〕8号)、〈〈商务部关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见》(商改发〔 2008〕53号)以及〈〈四川省国民经济和社会发展第十一个五年( 2006—2010年)规划纲要》、〈〈四川省人民政府办公厅关于印发四川省斗一五”现代物流业发展规划的通知》 (川办发〔2007〕15号),立足当前,远近结合,是全省推进第三方物流体系建设的指导性规划。规划期为 2009-2012年。一、指导思想、基本原则和发展目标(一) 指导思想。以科学发展观为指导,围绕我省社会经济发展总体目标, 适应西部商贸、物流中心建设的需要,坚持政府规划、市场调节、行业协调、企业运作 ”的指导方针,以市场为导向,以企业为主体,以信息技术为支撑,以降低物流成本和提高综合服务质量为中心, 依托综合交通枢纽和信息枢纽,创新发展机制和服务模式, 加快构建高效顺畅的第三方物流体系, 不断提高我省物流企业市场竞争力和综合经济实力,为实现经济社会又好又快发展提供有力支持。(二) 基本原则。坚持政府引导与市场资源配置相结合的原则。政府要为第三方物流的发展营造良好的政策环境,扶持重要的物流基础设施项目建设。 充分发挥市场配置资源的作用,调动企业的积极性,从满足物流需求的实际出发,注重投资的经济效益。坚持长远规划、分期建设与重点突破相结合的原则。加强规划引导,做好地区间、部门间物流基础设施建设与发展的协调和衔接, 合理布局重大项目。物流设施建设坚持分步实施,量力而行。优先发展重点城市和重要商品的物流设施。 各地区要从本地经济发展的实际出发科学引导第三方物流的发展,防止盲目攀比和重复建设。坚持资源整合和市场培育相结合的原则。打破部门和地区分割,促进物流服务的社会化和资源利用的市场化,整合现有社会物流资源,提高物流设施利用效率。鼓励生产、工商、运输等各类企业进行联合,形成新的专业化第三方物流企业。(三)发展目标。总体目标。力争经过3年的努力,通过深化基础、整合资源,在各主要节点城市建成区域型、专业型和综合型的功能协调、布局合理的物流中心,依托大型商品批发交易市场,支持大型连锁企业建设一批功能齐备、信息通畅、服务便利的配送中心,全力打造一批具有影响力、带动力的第三方物流企业,积极构建适应四川及全国社会经济发展需要的社会化、专业化、信息化的第三方物流服务体系。主要指标。力争2009年到2012年间第三方物流收入占社会物流总收入的比重年均提高3个百分点;全社会物流总费用占 gdp比重年均下降03个百分点;到2012年全省物流业增加值增幅高于同期 gdp增幅2个百分点;培育年主营业务收入超过