质量控制铁路工程论文.docx

质量控制铁路工程论文1工程概况某标段高速铁路特大桥,,桥面系主要包括防护墙、竖墙、盖板安装、遮板、栏杆、桥面防水层、保护层和伸缩缝等工程。2防护墙工程质量控制防撞墙质量控制要点不仅体现在各施工工序中,而且质量控制也体现在施工管理中,现就从几个方面简单进行论述。,建立有效科学的组织机构,并且建立可靠的质量保证体系。组建有施工经验的施工专业班组,且对现场技术管理人员针对性的进行培训,提高业务能力;并根据项目工程任务和项目部技术质量人员配制情况,进行合理分工,落实强化责任制。,首先要按照设计图纸以及施工技术操作要点对防撞墙进行试验段施工,根据试验段确定其施工工艺以及其他施工参数,以便指导后续工程。(1)测量放样防撞墙施工前,根据设计图纸所给出防撞墙的位置,用全站仪在梁板上放出防撞墙两端的平面坐标位置点,要求点位偏差不超过3mm,并用油漆做好标记。如防撞墙位于曲线上,则放样点进行加密。点位必须正确。然后根据平面位置点弹出防撞墙边线的控制线。(2)预留钢筋调整根据测量放线情况,对梁体预留钢筋不符合要求的预留钢筋进行调整,保证调整后的钢筋位置正确;如位置偏差较大,则应按照设计要求对位置偏差较大或短缺的钢筋进行重新钻孔植筋,必须保证钢筋位置与数量。(3)梁体接触面凿毛防撞墙接茬的凿毛在梁板预制时进行,在砼初凝后用钢刷全面刷毛,刷掉表面的浮浆。衔接面必须漏出石子,保证接触粗糙、平整,无杂物,无松散砼。拉毛不到位的部位后期采用风镐进行凿毛处理。(4)钢筋加工及安装根据梁板上弹出的防撞墙边线位置线,首先校正梁板上预埋的防撞墙钢筋,使其钢筋的位置和间距符合设计要求;再在防撞墙两端焊好样板钢筋,然后挂好防撞墙钢筋的控制线,再根据控制线绑扎防撞墙钢筋。(5)模板安装应按照设计图纸进行定制钢模板,模板在使用前应进行打磨,清除表面的油污及水泥浆,并用抹布擦干净,然后再刷脱模剂,检查脱模剂涂刷均匀适当,模板接缝处应加双面密封胶条,保证接缝严密不漏浆。相关经验:①考虑到梁面高程施工误差,现场实测几座大桥防护墙模板安装位置高程,,。因防护墙等施工精度要求高,模板的精调方面存在一定的难度,采取在模板底部增加2个螺栓孔,现场调整螺栓车丝长度控制模板高度。②桥面防护墙2m设置一断缝,断缝宽度10mm,采用(3+4+3)mm的钢板加工,其中中间4mm的钢板分成2块,以方便脱模。防撞墙上的预埋构件用钢筋架与钢筋骨架焊接,确保混凝土浇筑过程不偏移。模板支设应挂线施工,应保证模板支撑稳定、牢固。(6)混凝土浇筑质量控制混凝土应严格按照混凝土配合比要求进行搅拌,且应该加强到场混凝土和易性的检查,保证坍落度符合要求,砼应分层振捣,防撞墙一般分两层进行浇筑,第一层浇筑至防撞墙倒角处,第二层浇筑至防撞墙顶部位置;砼振捣密实,砼表面以平坦、返浆、无明显气泡冒出为准,砼收面、表面顺直光洁。(7)拆模防撞墙砼一般在24小时以后即可拆模,拆模时不能生搬硬撬,注意成品保护,倒运模板不能碰撞护防撞墙,拆模后检查砼的浇筑质量,及时进行清理修补。(8)养护项目部采用覆盖土工布,然后按时洒水养护,保证土工布经常处于湿润状态。养护时间不小于7天。(9)