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道路交通安全
第四章 道路因素与交通安全
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Ⅰ 道路基本概念
III 纵断面
II 平面线形
IV 横断面
Ⅴ 道路交叉口
道路因素对交通安全的影响
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一、交通系统的组成
人
道路
车辆
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二、交通事故分析存在的偏见
经常将事故归咎于“人为造成”。许多国家的公众舆论与交通管理机构的官方统计都简单地认为，事故的根本原因是驾驶员的粗心和错误以及汽车的机械问题，而忽视了“路”在交通事故中的作用。例:
原因
美国（%）
英国（%）
澳大利亚（%）
单纯路
3
2
4
单纯人
57
65
67
单纯车
2
2
4
路和人
37
24
24
人和车
6
4
4
路和车
1
1
1
人、车、路共同
3
1
3
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三、道路因素对交通安全的影响
1. 道路因素在事故的发生过程中起着不可忽视的作用。
：交通事故的“事故多发地段的非移动”特性。事故特性
（段）
在较长的统计周期内(1～3年)，发生的道路交通事故数量或特征与其他正常位置相比明显突出的道路位置(路段、区域或点)，国外称为Accident-prone Locations，Hazardous Locations或称Black-spots。
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事故多发地段
工贸到南桥头下行段，五车道合为二车道，极易引发交通事故
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事故多发地段
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事故多发地段
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四、交通安全对道路设计构造的基本要求
1. 合理的线形－消除事故隐患
道路设计应尽量满足车辆运动特性和驾驶员心理效应的要求，便于驾驶员能够快速作出正确抉择；
提供一条清晰醒目的行车方向是个基本要求；
足够的视距是保证道路行车安全的重要因素之一
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