XXXX年修订《铁路超限超重货物运输规则(XXXX)》.docx

铁路超限超重货物运输规则
目 录
第一章总则 1 第二章定义及等级划分 2 第三章托运、受理和承运 3 第四章途中检查 7 第五章 超限、超重车运行 8 第六章电气化区段运输 10 第七章专列运输 11 第八章建筑限界管理 11 第九章 国际联运超限货物的办理 12 第十章长大货物车的运用管理 13 第十一章附则 13 附件1机车车辆限界图 15 附件2货物计算宽度的计算方法 16 附件3各级超限限界图 19 附件4机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺
寸表 20
附件5超重货物分级表 27 附件6超限超重货物运输电报代号 28 格式一 超限超重货物托运说明书 29 格式二超限超重货物运输记录 30 格式三超限超重车辆挂运通知单 32 格式四长大货物车18点登记簿 33 格式五 超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 34 格式六 超限货物运量统计表 35 格式七 超重货物运量统计表 36 附录一：长大货物车常用技术参数表 38 附录二：平车常用技术参数表 40
第一章总则
第1条 为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运 输安全，依据《中华人民共和国铁路法》 、《铁路运输安全保
护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相 关法律法规制定本规则。
第2条 本规则适用于标准轨距的国家铁路、 合资铁路、
地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物 运输的基本依据。承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。
第3条 超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设 和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义， 各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人 负责超限、超重货物运输工作。
铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副 主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界 管理委员会。铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长 为组长的超限超重货物运输领导小组。
管理委员会和领导小组应建立工作制度，明确职责，负 责协调解决超限、超重货物运输工作中的重大问题。
第4条 承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含 专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输，均须按规定 取得资质许可。
第二章定义及等级划分
第5条 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的 任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为 300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮 廓者，均为超限货物。
机车车辆限界图见附件 1。
货物计算宽度的计算方法见附件 2。
第6条 根据货物的超限程度， 超限货物分为三个等级： 一级超限、二级超限和超级超限。
一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但 未超出一级超限限界者；
二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界
者，以及自轨面起高度在 150毫米至未满1250毫米间超限
但未超出二级超限限界者；
超级超限：超出二级超限限界者。
各级超限限界图见附件 3。
机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心
线所在垂直平面尺寸表见附件 4。
第7条根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为
三种类型：上部超限、中部超限和下部超限。
上部超限：自轨面起高度超过 3600毫米，任何部位超
限者;
中部超限：自轨面起高度在 1250毫米至3600毫米之
间，任何部位超限者；
下部超限：自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米 之间，任何部位超限者。
第8条装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准 活载（中-活载）的货物，称为超重货物。
第9条 根据货物的超重程度， 超重货物分为三个等级：
一级超重、二级超重和超级超重。
一级超重： v Q< ;
二级超重： v Q< ;
超级超重： Q > 。
注：Q为活载系数。
超重货物分级表见附件 5。
第三章托运、受理和承运
第10条 托运人托运超限、超重货物时，除按一般货运 手续办理外，并应提出下列资料：
超限超重货物托运说明书（格式一），货物外形的三
视图。图中应标明货物的有关尺寸， 支重面长度，并以“ + ”
号标明重心位置。
自轮运转货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、 长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件。
申请使用的车种、车型及车数，计划装载加固方案
其它规定的资料。
托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方
案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的真实性负完全 责任。
第11条 车站受理超限、超重货物时，应认真审查托运 人提出的有关技术资料，测量货物外形尺寸和重心位置，必 要