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基于共享经济分析我国共享单车可持续发展现状


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　　摘 要：随着信息技术的不断发展与相关政策的完善，共享经济作为互联网产业的新宠。近几年我国的共享经济市场已进入多元化发展和高速发展的阶段。然而，在历经了短暂而繁荣的发展之后，共享经济市场开始逐步降温。共享单车的出现，成为大多数人出门的首选工具。但是，目前共享经济运营情况也存在着一些问题，大量闲置损坏、随意停放的共享单车也成为城市治理的新难题。本文将从共享经济的角度，对共享单车的可持续发展做出简单的分析。
　　关键词：共享经济;共享单车;可持续发展
　　一、引言与文献综述
　　近几年，我国共享经济的商业模式迅速崛起，如共享汽车、共享单车、互联网金融、办公空间共享、共享充电宝、房屋租赁等等。共享经济迎来了多元化发展并已深入到衣食住行各领域。在2018年中国的共享经济市场交易额为29420亿元，%。共享单车的出现，满足了人们健康出行的意愿。同时作为非机动车，其优势在于零排放、零污染，与国家所提倡的低碳环保、绿色出行的环保理念不谋而合。但是，我们也应该注意到共享经济快速发展过程中显现出的问题。同时，只有通过不断完善，才能更好地发挥共享单车的优势，实现其可持续发展。
　　二、相关理论与文献综述
　　“共享經济”又名协同消费，1978年由马科斯·费尔逊和琼·斯潘思最早提出，他们认为共享经济的主要特点是个体通过一个由第三方创建的、以信息技术为基础的互联网平台，实现个体之间直接的闲置资源交换。Brad Stone（2018）在其著书中，以 Uber、Airbnb作为分析对象，阐述了在一定程度上，新的商业运营模式改变了政府对商业的管理模式以及企业与消费者之间的关系。汤天波、吴晓隽（2015）认为中国在“互联网+”战略实施的大背景下，正确引导共享经济在各个行业的合理发展是关键。一要创新政府管理方式，二要有效鼓励新型业态的创新发展，培育和发展新兴业态。
　　共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式新型的绿色环保共享经济。在很大程度上，可以充分利用城市因为快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况，同时，也为社会公众解决了“最后一公里”的难题。关于共享单车，刘亚楠（2017）认为要解决共享单车面临的管理混乱、基础设施不完善以及共享企业自有资产过重盈利等问题，要从政府的角度来解决，寻求财政支持，以及单车公司和交警要加大处罚力度，构筑契约精神来解决问题。谭袁（2017）认为，共享单车的发展需要有制度的保障。随后，诸多学者从不同角度对共享单车在快速发展过程中存在的诸多问题进行研究，并提出解决对策。简玉坤、聂梦霞（2019）分析了共享单车行业市场营运面临的困境，认为应该从企业内部和政府共同合作来接解决共享单车市场运营困境问题。张淑慧、高昕、姚鹏云（2019）认为政府与企业要创新监管模式，