思锐使用手册.docx

1 思锐( TID )使用手册 1 行车前检查 启动前检查 、行车证、通行证等证件是否齐全。 。 。 。 。 (手档:空挡, 自动挡:P挡) 。 启动后检查 。 ,车辆是否处于正常工作的状态。 3. 驾驶员坐在驾驶室内后,调整最佳坐姿。正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全,若是座椅位置不合适,会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住,又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。 4. 在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后高低位置,调节到一个驾驶时舒适的位置。注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,反应不及时。 。 2 启动归纳总结并研究分析各位大师观点,自动档思锐汽车启动方法步骤: “启动”键(开启多媒体); “启动”键(开启行车电脑) ,等待车辆自检完成; +换档柄从P档排至 N档; +按“启动”键。(发动机启动) 解释: 这样可以避免在 P 档打着火后, 推至 D 档时需要经过 R档, 使变速箱经历一次短暂的反向冲击。(供参考,亦可 P 档启动) 2 3 操控 起步 1. 冷车起步: N档怠速 30 秒( 手刹拉起状态),踩刹车+档杆从 N档挂入 D 档?松手刹(电子手刹可省略) ?松脚刹?踩油门, 起步; (注:“+”表示同时操作,例如“踩刹车+ 档杆从 N档排入 D档”表示踩刹车的同时把档杆从 N档排入 D档,下同) 2. 等红灯或短时间停车起步:档位在 D 档时,松脚刹?踩油门,起步;档位在 N档时,踩脚刹+档杆从 N档至 D档(或 S档) ?松手刹(电子手刹可省略) ?松脚刹?踩油门,走起; 行车 D 档行车(经济模式) 正常驾驶时使用此档位。变速器会依据汽车的速度与加速自动选择适当的档位。此档位下,车辆处于经济模式,燃油经济性最佳。当换挡杆在 D档位置时, 就选择了经济模式,组合仪表的档位显示屏显示 D1、 D2、 D3、 D4、 D5、 D6。 1. 升档提速:踩下油门, 当转速上升到换挡区间(大约 2000~2500 转之间) 时, 轻收油门( 自动档变速箱会做出升挡指令) 再加油, 这样升档会很平顺;逐次加档、提速。理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了 3000 转以上才会上升一档; 如果你深踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡; ( 很多人说车提速慢、肉! 是你误以为一直深踩油门就可以迅速升档)自动档车轻踩油门至 2000~2500 转之间, 轻收一下, 踩一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。轻收油门加档后,再次踩下油门的时候不可过重, 否则变速箱认为你要急加速,从而自动降挡,又回到较低档,造成跳档! PS :估计这个技术需要多练****多找找感觉。 2. 降档减速: 缓慢渐收油门,慢慢减速; 3. 降档超车: 如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去(深踩) ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位, 只用油门就可以控制了。 PS :好好练吧,嘿嘿。 S 档行车(运动模式) 在运动模式下车辆的动力性要高于经济模式,如果想体验动力澎湃的感觉, 可以使用 S 档模式。当换挡杆在 D 档位置时,直接推动换档操作杆到左边,而不进行加减档的操作,此时就选择了运动模式,组合仪表的档位显示屏显示 S1 、 3 S2 、 S3 、 S4 、 S5 、 S6 。操控方法与 D档模式相同。 M 档行车(手动模式) 当换档杆在 D 档位置时,先将换档操作杆推动到左边 S 档位置,然后将换挡操作杆向前+或向后-推动一次,此时就选择了手动模式,组合仪表的档位显示屏会显示当前使用档位 M1 、 M2 、 M3 、 M4 、 M5 、 M6 。运动模式下和手动模式下换档杆处于同一位置;如果需要从 M 档再次进入 S 档,须将换档杆先排入 D 档,然后再排入 S 档;运动模式下,第一次加减档操作默认为进入手动模式的开关信号,变速器不会进行相应操作。 1. 加档(+) :正常驾驶且换档操作杆处于手动模式下时,将换档操作杆向此档位推动,变速箱控制单元( TCU )会根据当前车速状况进行判断后, 则变速器档位会相应增加,直到变速器处于最高档位(六档)为止。