发动机拆装实验报告.docx

发动机拆装实****报告
一． 实****目的：
1． 巩固和加强发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学****奠 定必要的基础。
2． 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装 方法和步骤及注意事项。
3． 学****正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
4． 了解安全操作常识，培养良好的工作和生产****惯。
5． 锻炼和培养学生的动手能力。
6． 学会发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用 。
7． 学会发动机主要零部件的正确拆装 。
8． 学会发动机缸径的测量，从而了解气缸的磨损情况 。
9． 掌握发动机的基本构造与基本工作原理 。
10．理解发动机各组成系统的结构与工作原理。
二． 实****内容：
1) 发动机拆装：
掌握汽车发动机的配气机构、涡轮增压、燃油系统、进排气系统、冷 却系统、点火系统和润滑系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆 卸、装配和调整方面的操作。我们八个人一组对一台凯越的发动机进行拆 装。我则是场记，负责记录拆发动机的顺序，便于之后的安装。
附1发动机拆装流程表
发动机拆装流程
序 号
物件
编号
是否含 有图片
缺损情况
备注
1
可变进气气管
有一个橙色垫圈
2
节气门
4A15B2
是
固定螺栓，螺帽各少一个
3
可拆式喷油嘴
是
螺丝少2个
4
节气门传感器
是
5
节气门电机
34613 C3233#
有一个橙色垫圈
6
排气管
7
齿形轮
9044369
8
齿轮外扩套
是
9
汽缸盖外罩
10
水泵
11
齿形带
拧松水泵
12
凸轮轴轴承盖
共十个，示意图1
13
凸轮轴
是
示意图1
14
凸轮轴位置传感 器
B046 A1246
15
松紧轮
是
非红色
16
支架
GM566 SSF
261K
17
松紧轮
是
红色
18
汽缸盖
19
盖底
20
机油泵
21
油泵齿形轮
22
油泵
23
活塞
先拧后翘
24
曲轴
是
附2:发动机拆装部分相关示意图
凸轮轴轴承盖示意图
十1
凸
轴4
4
2.
4屮
4
6十
4
8^
10屮
方向*J
■*_4>
凸
轴卩
h
3.
十1
5.
d
连杆小头示意图2卜
2） 发动机缸径的测量：
目的：通过对发动机的缸径测量，了解气缸的磨损情况
要求：掌握量径表的正确使用方法与读书方法
通过计算缸径的圆度及圆柱度判断气缸是否符合使用要求
步骤：1•将气缸内表面擦拭洁净
安装、核对量缸表
进行测量，每个气缸测三组数据，6个数值，分别对应每个气 缸的上中下三个面（垂直于曲轴轴线方向的直径为 y,平行于 曲轴轴线方向的直径为x）
圆度误差：D1=（ x1-y1）12 D2= （ x2-y2）12 D3= （ x3-y3）12
三个圆度误差值中，绝对值最大即为该气缸孔的圆度误差
圆柱度：d1= （x1+y1） /2 d2= （x2+y2） /2 d3= （x3+y3） /2
二max （di、d2、d3） -min （di、d2、d3）
根据辅导书：圆柱误差＜ 士 圆柱度＜ 为合格。
附3:缸径测量数据及相应计算
发动机缸径测量
气缸
第一缸
第二缸
第三缸
第四缸
测量方向
x轴
y轴
x轴
y轴
x轴
y轴
x轴
y轴
测量位
置（ mr）i
上








中








下








圆度误差
0
0


圆柱度
0
0


合格与否
合格
合格
合格
合格
3) 冷却系统循环图
进水口
水泵
机体
1
f
气缸盖
水