关于小寨人流量与车流量统计分析.doc

XXXX学院
项目教学课程

小寨什字客流量监测统计分析报告



指导教师：XXX
2011年12月6日
目 录
一、监测目的 3
二、监测时间： 3
三、监测地点以及人员安排： 3
四、监测方式： 3
五、监测周期的确定： 3
六、调查数据的汇总以及各分点分析情况： 4
七、体会感想与总结 16
小寨人流量与车流量调查分析报告

随着社会的发展，经济市场竞争日趋激烈，选址对于一个市场来说尤为重要，比如说一个商场、休闲娱乐、房地产、展览馆的地形的选择，需要交通、人流量、人均消费水平等要素，但是仅凭前有的经验进行估测是微不足道的，所以调研项目的产生，成为市场的核心，其地位足而上升，与此同时其效益给市场带来很大的影响。
一、监测目的
交通状况（客流量、车流量...）,对于一个经济地的影响尤为重要，当今社会交通已经成为经济的枢纽、公共场所时常会有交通堵塞情况，因此，科学的策划，精心的实施，准确的统计，为经济提供科学的依据占据核心，故展开本次调研活动。
二、监测时间：
2011年11月 24号 14：00——17:00
三、监测地点以及人员安排：
（参与人员：XXXX全体学生）
【小寨天桥十字路口（A、B、C、D、E、F、G），3个地铁口、1个超市入口点、共有12个监测点】

四、监测方式：
使用观察法在十字路口监测，并分为人和车（机动车、非机动车）两大类，监测点共计8个点，每个点由四人负责；地铁设有3个点，每个点2人监测；超市口为一个点，由二人负责；其中采取笔纸记录，实时获得指定时段和指定区域中的人、车流量动态数据，每次监测时间为10分钟，间隔时间了30分钟，在活动完成一次后，各监测点进行每一次测量数据的记录，最后对数据进行汇总、核对、上交。
五、监测周期的确定：
① 14:20-14:30
② 14:40-14:50
③ 15：00-15:10
④ 15:30-15:40
⑤ 16:00-16:10
⑥ 16:30-16:40
六、调查数据的汇总以及各分点分析情况：
客流量
地铁处入口处
超市
机动车
非机动车
{一}
由图可得，第一时间段进入和离开的人流量之间差额最大，从14：20开始进入的人流量缓慢下降并趋于平缓，在16：00—16：10出现一个最低点；离开的人流量升降幅度不大，就总体而言相对稳定
由图可得，从14：20开始进入的人流量缓慢下降并趋于平缓，在15：00—15：10出现一个最高点；离开的人流量升降幅度不大，就总体而言相对稳定
据图可明显看出，在各个时间段进入和离开的人流量基本相同，只有在14：20—14：50进入和离开的人流量都有相应的增加，但在剩下的时间段之内进入和离开的人流量基本处于稳定状态
从图中看出，只有在14：20—14：50进入的人流量和离开的人流量变化趋势是相反的，进入的减少的，而离开的是增加的，并且进入的人流量比减少的人流量变化要快；但整体来说，在整个时间段之内进入的人流量基本不变，离开的人流量是增加的
由上图可知，整体而言，进入和离开的人流量都是增加的，但离开的人流量始终比进入的多，人数随时间的增加而增加
据图可知，进入的人流量在16：00—16：40上升最快、波动最大，其他时间段基本稳定；而离开的人流量是在14：20—15：00波动较大，出现一个人流量高峰期；15：10—16：10进入和离开的人流量基本相同
与上图可知，在14：20—15：40进入和离开的人流量基本相同，都是缓慢下降的；但在16：00—16：10离开的人流量出现一个最高点，随之迅速下降