地铁站龙门吊轨道安装施工方案.docx

XX 地铁站龙门吊轨道安装施工方案编制: 审核: 批准: 1 目录一、工程概况....................................................................................................................................... 1 二、编制依据....................................................................................................................................... 1 三、施工方案....................................................................................................................................... 1 四、质量保证措施............................................................................................................................... 3 五、施工安全保证措施....................................................................................................................... 4 2 一、工程概况 XX市地铁四号线 XX标工程 XX地铁站位于 XX东路和 XX南路交叉路口,沿XX 南路东西向布置,跨 XX东路路口设置。车站设计起点里程 YDK0+ ,有效站台中心里程 YDK0+ ,设计终点里程 YDK0+ ,全长 ,标准段宽 ,高 。 XX地铁站主体结构为单柱双跨(局部为双柱三跨)混凝土箱型框架结构,基坑开挖深度约为 ~ 米。主体结构基坑围护结构采用围护桩+土体放坡的复合式支护结构。二、编制依据 1.《起重机设计规范》 GB/T 3811-2008 2.《起重机械安全规程》 GB6067-2010 3.《通用门式起重机》 GB/T 14406-2011 4.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB/T 10183-2005 5.《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010 6.《起重机试验规范和程序》 GB/T5905 -20 11 三、施工方案 1、龙门吊行走范围本次施工的轨道基础为 10T龙门吊行走梁,龙门吊行走长度为 272 m。其中 1 轴-2轴扩大端及 14-16 轴扩大端共计 龙门吊轨道设置在围护结构冠梁上, 其余 龙门吊轨道基础梁均须设置在相应冠梁的外侧,如图 1所示。图1龙门吊行走梁平面图 3 2、轨道基础的技术参数 10T龙门吊最大起重量为 10T,起升高度为轨上 , 轨下 。基础梁采用C25 钢筋