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船舶电力系统的组成
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概述
船舶电力系统的组成及特点
1)船舶电力系统的组成
电源装置——电能产生（发电）
配电装置——电能分配（配电）
电力网——电能传输（输电）
负载——电能消耗（用电）
按照一定方式连接的整体
第十二章船舶电力系统的组成
船舶电力系统简图
ABB
电源装置
电源装置
配电装置
电力网
负载
电源装置：
将机械能、化学能等能源转变为电能的装置。
船舶电源主要是指发电机和蓄电池。
主电源---柴油发电机组 2-4台
应急电源—应急柴油发电机 1台
小应急电源—蓄电池
1）船舶电力系统的组成
配电装置：
对电源和用电设备进行保护、监测、分
配、转换、控制的装置。
构成：
主配电屏（发电机控制屏、并车屏）
应急配电屏
负荷屏（照明、动力分配屏）
蓄电池充放电屏
——全船电缆电线的总称
分类：
动力电网、照明电网、应急电网、低压电网和
弱电电网等。
形式：三相绝缘系统
电缆用多股软线：防火、防油、防机械冲击
船舶电力网
——全船所有用电设备。
动力系统（各类电动机，三相380伏）
甲板机械：锚机 、舵机、起货机、绞缆机、舷梯起吊机等
机舱机械：为主机、副机、锅炉服务各类的辅机（各种泵）
冷库、舱室空调等制冷设备
照明系统（220伏）
照明电器（舱室、生活场所的各类照明灯具）
生活用电器
电航仪器设备
负载
1） 船舶电力系统的特点
电站容量相比陆上要小得多。
单机容量一般不超过1000KW，装机总功率不超过5000KW.
（船小于10万吨） 第四代集装箱船大大超过5000kw
中海850（8500箱）
发电机类型
船舶发电机的原动机多为柴油机：起动快、机动性强
（与陆上电力系统相比较）
配电装置特点：
船舶电网电压低、输电距离短，故障时冲击电流
大，要求有完善的保护系统
船舶电力系统的负载特点：
单负载（电动机）功率大，容易造成电网电压频率的波动。
供配电的方式特点：
根据负荷需要投入相应台数的发电机组
正常航行时：1台
进出港、风浪、装卸货： 2台
船舶电力系统的特点