该 公 司有 艘 载 重吨 的单 壳 的 问题 也 正面 临一 个 棘手 的难 题 :
油船,到底是拆还是不拆 拆,资 船舶 污染物 在各港 口的回收配套
内河船型标准化工作开展以来,顺
金补贴没有落 实,定点船厂没有确 不足 。 利者有之,矛盾亦是存在 。目前较
定,拆 也是 白拆 ;不拆 ,时间节点一 记者 通过 对西 江干线 广西区 为突出的就是 各省区拆解定 点船
到 ,船在 内河主航道 无法通行,不 主要港 口调查 后了解到,广西约有 厂和西江干线禁止小吨位船舶过
能营 运 ,泊在 “家 里”只赔 不 赚 。 艘 船需要进行生活污水 防污 闸问题,还有不太突 出的载吨
以上单壳油船的限行问题。
纠结不下之时,该公司老总到珠 染改造 ,此次共有家船厂申请参
江航务管理局来寻求 “破解”之道。 与改造施 工。目前,广西区船舶 检
但珠 航局 信息处 处长林 立新 验局已经出台了生活污水防污染改
表示 ,单壳油轮对我国水域环境 的 造的实施方案 ,装船 的污水储存 柜
潜在 威 胁较 大 。从 船舶 安 全和海 已经取得 船用产品形式认可,近 期 限责任公司船改气项 目部在西江启动了
洋环境保护的长远 角度来看,这种 第一批 产品将出厂 马上用于船舶 “、柴油混合动力船舶应用”的研
“擦边球 ”其实要不得。 改造 。 究,与江苏科技大学合
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