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CNG充装知识讲座
晋城铭安新能源技术有限公司
主讲人：杨 虎
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项目背景（一）
石油短缺和生态恶化是21世纪人类面临的主要问题，能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则直接威胁着人类的健康和生存。天然气是当今世界能源的重要组成部分，它与煤炭、石油并列为世界能源的三大支柱。据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按汽车现在消耗的速度，还能支撑40-70年。而已探明的天然气储量，预计可以开采2 0 0年。从这个意义上讲，天然气汽车是2 1纪汽车工业发展的一个重要方向。
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项目背景（二）
政府的经济政策是影响燃气汽车发展的一个最重要因素。许多发达国家的政府为了保护环境、在价格、税收、投资、补贴等方面制定优惠措施，积极鼓励燃气汽车的发展。我国政府结合实际情况，积极发挥引导、支撑和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃气汽车生产、改装、零部件生产、加气站建设、燃气汽车购买和使用等环节给予税收、资金等方面的优惠政策。例如上海市政府对新增天然气公交车进行补贴，政府投资进行加气站建设，由委托企业经营等，都是行之有效的措施。目前我国正在进行燃油税改革，实行税改后，燃油价格将上升，对燃气汽车的发展具有重要的促进作用。
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项目背景（三）
随着材料技术以及电子技术的不断发展和广泛应用，天然气燃料的优势将会大力被开发和利用。从长远来看，天然气将会成为最有前途的车用“低污染燃料”。因此，发展天然气汽车对解决环境问题和能源问题都具有十分重大的现实意义。
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项目概述（一）
晋城煤层气管网发展迅速，建设水平高，在晋城经济建设和城市发展中发挥了巨大的作用，但随着用气量的增大，供气量出现了不足现象。同时在工程分步建设和气源供应量不足的情况下，仍有管网覆盖覆盖不到的盲区，一些非管网覆盖地区的用户需求煤层气的愿望强烈。借助于标准加气站的有利条件，可以直接向气源部门申请用气指标，这样，标准加气站一旦投入运营，将会在一段时期内成为晋城市及周边地区城市燃气供应的重要组成部分，成为晋城市煤层气管网的补充气源。
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项目概述（二）
晋域铭安新能源技术有限公司苗匠压缩母站位于晋城市西环路苗匠村西侧，设计规模4×105Nm3/d，
亩，主要对CNG集装管束车进行充装。该站配备有调压计量撬1套、压缩机4台、脱水装置2台、缓冲罐2个、回收罐1个、排污罐1个、冷却水塔2台；办公、配电、控制设备用房若干，安装有先进的监控和控制系统，是一座自动化程度较高的现代化场站。
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几个主要概念
CNG——压缩天然气。
LNG——液化天然气。
LPG——液化石油气。
CNG压缩母站——是指由专用长输管线供气并经压缩后以CNG管束车的形式向子站或其他用气单位提供压缩天然气的场所。
CNG压缩子站——是指由母站用专用的液压子站车供气并经液压撬直接向天然气汽车提供燃料的场所。
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工艺流程简介
苗匠CNG压缩母站以张岭分输站为气源，由长输管线连接，原料天然气进站后，先经过滤、计量、调压后进入前置脱水装置脱去天然气中的水份，使其露点达到或低于-55℃（常压下），再经缓冲罐进入压缩机逐级压缩，最终压力达到25MPa之后经加气柱注入CNG管束车。
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工艺流程图
管道气源进站→调压计量柜→脱
水装置→缓冲罐→压缩机→加气
柱→CNG管束车
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主要设备设施：调压计量撬
调压计量撬的主要作用有二：调压和计量。
一、调压：对上游管道来气，进行降压和稳压，使气体压力降到设备使用条件并使气压波动变得相对平稳；
二、计量：通过安装在管道中的气体流量计对进站的气体体积进行计量，以便对成本和收益进行核算。
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