笑傲江湖吕颂贤版 笑傲江湖.docx

笑傲江湖吕颂贤版 笑傲江湖

　　身怀绝技，但毫不张扬；旷达洒脱，又多愁善感；放荡不羁，却充满***，这正是笑傲江湖的境界。 　　身为本田的高端品牌，讴歌代表了本田最优秀的造车技术和理念。RL则是讴歌品牌中的旗舰车型，集本田全部高端武艺于一身，成为本田全部车系中当之无愧的大师兄。
　　外形：内敛沉稳，毫不张扬
　　有关RL的外形，说法不一。一说，作为一款高级品牌的旗舰车型，RL显得有些“单薄”，没有宽大的车身，也没有浓郁的商务气息；另说，精干的外形正是RL的魅力所在，楔形的身段愈加彰显其年轻和活力。笔者认为，高端品牌的旗舰车型不一定要有臃肿的身形，但关键要突出个性特点。RL的个性特点很鲜明，4957mm的车身长度即使和奥迪A6L、宝马5系相差并不悬殊，但视觉上更为紧凑动感，低矮的车身和大倾角的风挡勾勒出鲜明的楔形侧面。发动机盖上两条优美的曲线向下延伸至前保险杠处巧妙地收笔，使得前进气格栅和发动机盖在视觉上巧妙地融为一体。镀铬饰条镶嵌在进气格栅边缘，清楚地描绘出一个饱满的“V”形状，代表本田高端的Logo在进气格栅中部，和四条抛光的导风片相呼应。带有随动转向功效的熏黑前灯组微微上扬，和格栅组成了一幅威武的面部表情。保险杠上中网和雾灯的设计显得有些中庸，雾灯的下方巧妙地设计了两个条状进气口，一来突出了雾灯，愈加美观，二来和中网组成个整体，使中网不至于显得那么单调。RL的侧面能够用光滑来形容，从车头到车尾贯穿一根“光滑”的曲线；“光滑”的侧面板块；“光滑”的车身，设计师在RL上将曲线表现手法发挥到了极致。RL的车尾设计也不乏大家风范。一眼看去和宝马7系的尾部有几分神似，可是大号的LED尾灯又表现出了和众不一样的风格，两个椭圆形排气管似乎在说明RL的强劲动力。
　　内饰：美国味浓郁
　　作为日本高端轿车的代表，RL的内饰却没有延续日本高端轿车的风格，颇有些美国味道。车内采取深色为主色调，从转向盘到控制台，从车厢地面织物到车门内衬再到座椅，大面积使用黑色材质，给人强烈的视觉冲击。转向盘采取四辐设计，既美观又不失动感；在转向盘正下方的两个换挡拨片让笔者很兴奋。仪表盘采取独立的三环状设计，到了夜晚，蓝底、白字、红针形成强烈对比，组成了一个富有***的驾驶员信息平台。值得一提的是，在速度表的下方还有一个瞬时扭力分配的示意表，此表显示四个车轮在各个行驶瞬间所取得的扭力。RL的中控台显得比较“苗条”，这使得前排组员的腿部空间得到了保障。中控台上方的液晶屏担负着GPS导航显示、DVD放映、倒车影像显示等职责，其中的各项菜单已完全汉化，操作起来十分方便。中控台上的关键功效键也全部是由汉字标示，细节之处显示本田的周全。车内的音响、导航等功效可经过主旋钮实现一键式操作，有些类似于宝马的i-Drive系统。除此之外，RL还有部分高技术含量的“隐性配置”，包含和GPS关联的空调系统，它能依据GPS提供的数据调整空调风量和出风口位置以达成最好的效果；还有主动降噪系统，RL在车顶衬里安装有两个麦克风，它们搜集来的噪音,处理后会发送到降噪单元，该单元会发出和噪音频率相等相位相反的信号以达成降噪目标。当然，在年轻人追求的音响系统方面，RL也没有吝啬，车内安装了不俗音质的10扬声器Bose音响。RL拥有2800mm的轴距，和我国市场中的那些加长对手相比，内部空间不是RL的优