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论桩基检测技术 建筑桩基检测技术规范

　　摘 要:桩基础是最古老的基础形式之一,中国早在汉朝已经有利用桩基础的先例。伴随工程建设事业的蓬勃发展,桩基础在高层建筑、桥梁、重型厂房、港口、码头、海上采油平台,和核电站等大型工程中大量采取。本文对桩基础工程检测的两种方法做了简单介绍,从传统的静载试验检测方法到动力检测法。
　　关键词:桩基 静载 动力检测
　　中图分类号:TU37 文件标识码:A 文章编号:1672-379107-0048-02
　　1 桩基静载试验
　　长久以来,静载试验是大家确定桩基工程质量的关键手段。桩的静载试验是取得桩轴向抗压、抗拔和横向承载力的最基础、最可靠的方法。
　　单桩竖向抗压静载试验
　　试验方法分慢速维持荷载法和快速荷载维持法,其中:为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采取慢速维持荷载法;工程桩验收也应采取慢速维持荷载法;当有成熟经验时,可采取快速维持荷载法。
　　加载方法
　　加载应分级加载,采取逐层等量加载方法;分级荷载宜为最大加载量的1/10,其中第一级可取分级荷载的2倍。
　　卸载应分级进行,每级卸载量取分级加载的2倍,逐层等量卸载。
　　加、卸载时应使荷载传输均匀、连续、无冲击,每级荷载在维持过程中的改变幅度不得超出分级荷载的±10%。
　　慢速荷载维持法
　　连续时间。
　　《建筑基桩检测技术规范》:每级加载后,第1h内按第5、15、30、45、60min各测读一次,当沉降速率达成相对稳定标按时,进行下一次加载。卸载时,每级荷载维持1h,第5、15、30、60min共测读四次,卸载至零时,测读残余沉降量为3h。
　　沉降相对稳定标准。
　　《建筑基桩检测技术规范》要求,每小时沉降量不超出,且连续出现两次。
　　终止加载条件。
　　某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的5倍;某级荷载作用下,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量得2倍,且经24h还未达成相对稳定要求标准;已达成设计要求的最大加载量;当荷载～沉降曲线呈缓变形时,可加载至桩顶总沉降量60mm～80mm;在特殊情况下,可依据要求加载至桩顶累计沉降量超出80mm;当工程桩作锚桩时,锚桩上拔量已达成许可值。
　　单桩竖向抗拔静载试验
　　单桩竖向抗拔静载试验应采取慢速维持荷载法,可采取多循环加、卸载方法。试验中仔细观察桩身混凝土开裂情况。
　　终止加载条件有以下几点。
　　达成设计要求的最大加载量且上拔量达成相对稳定。
　　试桩在某级荷载作用下的上拔量大于前一级荷载上拔量得5倍。
　　抗拔试验试桩的钢筋抗拉强度标准值的倍。
　　桩顶累计上拔量超出100mm。
　　对于抗拔桩,在荷载不大时发生5倍的陡增,不宜停止加载。当桩身出现多条环向裂隙后,其桩顶位移可能会出现突变,非达成桩侧土的极限抗拔力。
　　桩顶上拔荷载达成钢筋强度标准值的倍可终止加载,但并非一定要终止加载。
　　单桩水平静载试验
　　加载方法
　　单桩水平静载试验方法:单向多循环加载法、慢速维持荷载法。
　　单向多循环加载,目标是为了模拟实际结构的受力形式。单向多循环加载法的分级荷载应小于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10。每级荷载施加后,恒载4min后可测读水平位移,然后卸载至零,停2min测读残