重电商轻电商.doc

重电商轻电商
<a rel='nofollow' onclick="();return false;"
href="#">


　　电商高速发展的时代，网购已经成为很多人的一种“生活必需品”，去年春节期间的快递“春运”难，使很多电商企业深受物流滞后所累。其实在这之前，发展缓慢的物流业便已经限制了网购的发展，成为电商快速发展的瓶颈，所以，多家电商开始筹备自建物流。
　　电商自建物流已不是什么新鲜事，京东、凡客、唯品会、当当的自建物流已经达到了一定的规模，淘宝也在筹备当中。自建物流，对于电子商务企业来说，当然可以提高服务，但现实上也在增加其运营成本，自建物流，实则是把双刃剑。
　　服务升级
　　自建物流确实能提升服务质量，同时也方便配合商场内的一些活动。
　　自建物流的服务典型当属凡客，北京地区的上午下单下午到达、下午下单次日上午到达确实让不少客户表示青睐，而且同时支持货到付款业务也是增加客户购物体验度的举措。同时我们看到，多家电商都会在一段时间内推出“购物满××，免运费”的活动，而自建物流就为此项活动提供了有力保障。
　　就目前来讲，网购已经不单单是靠低价吸引客户，电商企业的服务质量成为核心竞争力将会越加明显。电商自建物流，不单是为了摆脱物流滞后之苦，也是为即将展开的电商市场争夺战做准备。
　　有业内专家认为，电商自建物流是为了形成环节上的衔接顺畅，从而达到一种流畅的体系。电子商务先电子再商务，它所有的流程设计都基于互联网，强大的IT信息系统不仅把网站的购物体验发挥到极致，而且从顾客下单开始，信息物流体系就要同步介入，保证从下单到验货配送所有指令可以在几分钟内完成，然后凭借设立在中心城市的仓储实现当天出货，次日配送。在业内人士看来，电子商务企业为了供应链环节的高效运转，与之相配合的必然是整个流程体系的“提速”。
　　物流所累
　　但自建物流仓储，虽然可以避免因为快递短板而导致的电商发展缓慢，却在一定程度上增加了运营成本。
　　近日，相关部门下发了一则关于电动车限行的通知，京东商城董事局主席兼CEO刘强东通过微博表示，对电动自行车的限制使得其公司运营成本猛增40%。而在4月份，他曾宣布，京东C轮融资总额共计15亿美元，将大部分投入物流和技术研发的建设项目中。2011年，京东商城将继续加大物流投资，同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。未来3年，京东将投资50亿元～60亿元进行物流建设。而日前，唯品会的相关负责人也表