调心滚子轴承.doc

调心滚子轴承调心滚子轴承具有两列滚子, 主要承受径向载荷, 同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力, 特别适用于重载或振动载荷下工作, 但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形,故其调心性能良好,能补偿同轴度误差。调心滚子轴承有圆柱形内孔和圆锥形内孔两种。圆锥内孔的锥度分别为 1:12 的后置代号为 K 的调心滚子轴承( 153000 型或 113000 型)和1: 30 的后置代号为 K30 的调心滚子轴承。此类轴承在与圆锥形轴个配时, 内圈沿轴向移动可以调整轴承的径向游隙。将后置代号为 K、 K30 的圆锥孔调心滚子轴承, 安装在相配的紧定套上, 则成为后置代号为 K+H 型和 K30+H 型轴承。此种轴承可以装在没有轴肩的光轴上, 适用于需要经常安装和拆卸轴承的场合。为了改善轴承的润滑性能,在轴承外圈车有环形油槽并钻有均匀分布的三个油孔,其后置代号为 W33 。调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间, 组装着鼓形滚子的轴承。外圈滚道面的曲率中心于轴承中心一致, 所以, 具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴. 外壳出现挠曲时,可以自动调整,不增加轴承负担。保持架使用钢板冲压保持架. 聚酰***成形保持架及铜合金切制保持架。 NTN 自动调心滚子轴承是内圈有两列滚道,外圈为球面滚道,滚动体为鼓形的轴承, 外圈滚道面中心与轴承中心一致。因之, 具有自动调心性能, 即使由于在轴和轴承箱之间有误差或轴绕曲,使内外圈产生倾斜的场合下亦能正常使用。该类轴承承受径向负荷、双向轴向负荷及其合成负荷的能力较大, 适合于承受振动、冲击负荷的用途。除圆柱孔内径的轴承外, 亦生产锥孔内径的轴承。锥孔轴承在基本型号后带符号"K" ,普通锥度为 1/12 ,但 240 及 241 系列轴承的锥度为 1/30 ,基本号后面带符号"K30" 。锥孔轴承几乎全采用紧定套或拆卸套等固定在轴上。 NTN LH 系列的自动调心滚子轴承自动调心轴承的应用渐渐增加,特别是在高温环境下的长寿命轴承。为不同应用环境, NTN 工程师开发了 STJ2 型的钢材, 可以在很大的温度范围, 由室温至 25 0 摄氏度的温度范围内延长使用寿命。此钢材是 LH 系列的自动调心滚子轴承的标准材料。此轴承特点如下(与 SUJ2 的对比) 大温度范围的长寿命轴承,在室温下是普通材料寿命的 倍,在高温下( 25 0 度)下是普通材料寿命的 30 倍防止表面损伤, 7 倍的防剥落能力, 倍的防擦伤能力, 倍的防磨损能力高温条件下的尺寸稳定性,在 250 摄氏度时几乎无尺寸的变化加强破裂疲乏的强度,在高温及紧配合的情况下,增加 2 倍的防破裂疲乏寿命。增加 2 倍的防破裂疲乏强度简化零件储存管理程序,由室温至 250 度都可使用单一标准轴承型号自动调心滚子轴承将逐渐转成"LH 系列" 调心滚子轴承是内圈有两列滚道, 外圈为球面滚道, 滚动体为球面形的轴承。外圈滚道面中心与轴承中心一致,内圈两条滚道相对轴承轴线倾斜成一角度,轴承可自动调心,因而不易受轴与轴承箱座对准误差或轴弯曲的影响。除承受径向载荷外, 轴承还能受双向作用的轴承向载荷,适合于承受振动、冲击载荷的用途。 LZ 调心滚子轴承装有大量长而对称的大直径球面滚子, 能够承受极重载荷。滚道的特殊结构以及滚道表面的最佳品质保证了 LZ 调心滚子轴承,C及 CA 型轴承具有最小的磨擦。与传统的调心滚子轴承相比, LZ 调心滚子轴承的运行温度较低,能够承受较重的轴向载荷,或可达较高转速。在承受轴向载荷时一列滚子过载的情况下, 可使载荷分布较均。广泛用于矿山及重型机械上。 LZ 调心滚子轴承带有圆柱内孔或圆锥内孔。 240 和 241 系列轴承的圆锥内孔锥度为 1:30 (后缀代号 K30 ),而其他轴承的内孔锥度为 1:12 (后缀代号 K )。设计与型式:C 型设计此类型轴承具有对称球面滚了, 并带有冲压钢板保持架, 中档圈由内圈定心引导, 内圈两侧均无档边。由于采用了加强型滚子,从而提高了轴承的载荷能力。 HRBC 型调心滚子轴承滚子和滚道表面粗糙度经优化加工,有助于滚子引导,减小了摩擦。 CA 型设计此类型轴承具有对称球面滚子, 内圈两侧有挡边。省略了中档圈, 由内圈定心引导。保持架为一体式黄铜或钢制车制架。 LZ CA 型调心滚子轴承采用 C 型式的表面加工,并带有加强型滚子,从而提高了轴承的承载能力,减小了磨擦。油槽与油孔为了便于有效润滑, HRB 调心滚子轴承外圈带有环状油槽和三个油孔,但外径小于 150m m 或 180mm (不随同系列而定)的 C 型轴承及所有 213 系列轴承除外。后缀 W33 用于表示 C、C A 型轴承外圈带有油槽及油孔。角度对准误差: LZ 调心