项目部土石方运输车队管理办法(试运行).doc

项目部土石方运输车队管理办法(试运行).doc土石方运输车队管理办法（试行）
为了明确规范车队的运输作业，制定如下管理办法进行试运行。
一、 车队人员组成结构及分工
车队设车队长一名（20个车），负责整个车队的管理和协调，直接对 项目部负责。主要工作为车队日常运输的安排和调动、各个作业队间的协 调、车辆的维修保养及对车队人员管理等。
司机的配置，原则上每辆车配置司机两名，定人定车，实行单独核 算。要求司机能够吃苦耐劳，听从安排，服从管理，积极配合车队长做好 车辆的维护保养。要求车队长能够身先士卒，起到模范和带头作用。
二、 车队人员和薪资
车队人员的薪资主要由基本工资、车数考核工资、车辆维修保养节 省费及油耗节省激励等组成。
1、 司机的月基本工资为3000元/月。
2、 车数效益。，，白班每 增加1公里，，晚班每增加1公里， 元依此类推，据实结算。
3、 车辆维修保养节省费用。车辆维修保养考核每个月考核一次，月 维修费按3000元/月预算。维修费用低于3000元的车辆，低出的差价项 目部将以该差价的20%返还该车驾驶员；维修费用高于3000元的车辆，
高出的差价将以该差价的10%对该车的驾驶员进行分摊。当一台车辆连 续2个月出现维修保养费用最少、运输车数最少，将扣除本台车辆驾驶员 的维修差价还返金一半；当一台车辆连续3个月出现维修保养费用最少、 运输车数最少，将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金。
4、 油耗节省激励。项目部将根据单台车辆的油耗与所运输放量的比 率和所有车辆的油耗和所运输的方量的比率（平均油耗比）进行分析比较, 低于平均油耗的车辆司机，项目部将给与所省油款20%的奖励。
5、 车队长的薪资由机料科根据公司《薪资管理制度》来定。
6、 新招未满月的试用司机工资由所有司机的平均工资*天数来发放。
三、车辆的维修保养
1、车辆的维护保养由车队修理人员和司机共同来完成。车辆的小修 （主要指工地上有条件、工具和技术的维修）由维修人员和司机共同来完 成。车辆的大修由车队选择一到两家信誉好、有技术实力的厂家来维修。 车队所有的维护保养及维修，维修人员都要做好原始记录，认真填写项目 部下发的《设备维修使用记录表》，并交由车队长和维修员签字认可后上 报机料科。
2、车队维修人员在维修和采购配件时，一定要货比三家，保质保量。 对单件配件价格超过200元和累计配件超过500元的需要上报车队机料科 负责人审批。采购配件时要严格把握好质量关，要做到谁采购谁负责任。
3、 对车辆的易损件和润滑油及滤芯等要提前做好备库工作。
4、 车队所有维修使用的零配件必须严格做好出入库手续。
5、 要严格按要求做好日常的维护和保养，在驾驶操作时严格遵循操 作规程，机器如出现因缺油缺水等原因造成车辆的损坏，机料科将严惩不 怠，并按维修费用30%的比例进行分摊维修费。
6、 车辆维修更换的配件要做好入库集中堆放，车队不得擅自处理， 由车队负责人进行集中处理。
四、奖励制度
1、 因驾驶操作失误造成的事故，经济损失在300元以下的，由驾驶 员自行赔偿损失；经济损失在300元至1000元的，项目部将对司机处以 300元以上至总经济损失50%的罚款；经济损失在1000元至2000元之间 的，项目