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第十三章 汽车行驶系
汽车行驶系统
（1）承受汽车的总质量；
（2）把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力；
（3）承受汽车所受外界力和力矩，保证汽车正常行驶；
（4）缓和路面对车身的冲击和振动。
由车架、车桥、车轮和悬架组成。
二、行驶系的组成
1-车架，2-后悬架 3-驱动桥 4-后轮
5-前轮 6-从动桥 7-前悬架
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一、功用：
支承车身，承受汽车载荷，固定汽车大部分部件和总成。
二、种类：
边梁式、中梁式。
三、边梁式车架：
边梁式车架由位于右左两侧的两根纵梁和若干横梁构成，横梁和纵梁一般由16Mn合金钢板冲压而成，两种者之间采用铆接或焊接连接。
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左纵梁
右纵梁
保险杠
发动机
后悬支架
发动机后悬
支架横梁
后簧支架横梁
1、边梁式车架的组成
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2、车架纵（横）梁的剖面形状
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四、中梁式车架
1-连接桥 2-中央脊梁 3-分动器壳 4-驾驶室后部及货箱副梁前部托架 5-前悬架扭杆弹簧 6-前脊梁 7-发动机后部及驾驶室前托架 8-前桥壳 9-发动机前托架 10-连接货箱副梁的托梁、 11-中桥壳 12-后悬架的钢板弹簧 13-后桥壳 14-连接货箱副梁的托架
中梁式车架只有一根位于汽车中央的纵梁。纵梁断面为圆形或矩形，其上固定有横向的托架或连接梁，使车架成鱼骨状。
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五、车身兼代车架式
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1、功用：
利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。
2、组成：
前轴、转向节、主销
前轴断面为“工”字形，以提高轴的抗弯强度；两端加粗的拳部有通孔。
转向节
主销
前轴
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1、制动鼓 2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节臂 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴
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