重庆市主城区机动车合理规模预测研究（可复制毕业论文）.pdf

摘要经济的高速发展带动了城市机动车保有量的迅速增加。年直辖后,重庆市主特殊的山形地貌条件限制,主城区道路建设成本大、周期长、使用效率低,且交通供给的增加始终滞后于交通需求的增长,从而造成严重的交通问题。随着城市化进程的加快和机动化水平的提高,交通拥堵、交通安全和交通环境污染等问题本文首先分析了重庆市主城区机动车保有量现状及快速增长存在的问题,然后通过对影响重庆市主城区机动车规模发展的政策因素、社会经济、土地利用、详细介绍了国内外比较成熟的机动车合理规模预测理论及方法,结合重庆市主城关键词:机动车保有量;影响因素:合理规模;预测改革开放以来,,城市交通发展迅速,,由于受到将更加恶化。因此,科学制定与城市社会经济、道路建设发展相适应的机动车发展战略,研究城市机动车有序合理的发展规模,使机动车发展既满足日益增长的城市人口、经济发展需求,又能在一定的服务水平下被城市道路交通设施等所容纳,其意义重大。本课题正是基于这样的背景下提出来进行研究的。道路交通容量、能源供求、道路交通系统环境容量等因素的研究,明确了国家宏观政策和重庆市政府政策、社会经济发展水平、主城区人口增长是促使机动车快速增长的积极因素,尤其是经济的持续稳定增长是推动城市机动化发展的最重要因素,其次是主城区人口总量增长,而土地容量、路网结构及容量、停车设施、能源供求以及城市环境容量等是制约机动车快速发展的限制性因素。最后,本文区建设发展规划,预测了年、年主城区机动车发展的合理规模,为重庆市进行交通需求管理、实现城市交通的可持续发展提供了决策依据。
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学位论文作者签名:毒嘶‘&重庆交通大学学位论文原创性声明日期:识帜月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
日期:护/年寥月多目学位论文作者签名:套越‘保密西在—上年解密后适用本授权书。重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:邸阦月朐谝陨戏娇蚰诖颉”本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。不保密口。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于指导教师签名:
第一章绪论研究背景研究意义改革开放以来,,城乡居民生活水平的日益提高,人们的出行需求发生前所未有的快速增长,导致城市机动车保有量迅速增加。据公安部统计,截至年底,我国在用机动车保有量已达辆,与年相比,增长了%,其中,私人汽车保有量已达辆,,带动了城市经济的发展和城市产业结构、形态结构的变化,同时这些变化又刺激产生了新的交通需求,使机动车保有量的增长速度几倍于交通设施的增长速度。由于城市交通资源是有限的,因此,机动车保有量的直线上升,使人类在享受现代文明的同时,也带来了交通拥挤严重、污染增加、事故频繁、能耗紧张、停车困难等交通问题。为了提高城市道路交通管理水平,改善城市交通通行环境,经国务院批准,公安部、建设部于年驴J荚谌国实施了“畅通工程”,力争通过建立城市多部门协作的交通综合管理机制,进一步加大软件、硬件的投入,以有效解决城市交通“痼疾”。年直辖后,重庆市主城区经济快速增长,城市交通发展迅速,,车辆规模的持续快速扩大标志着重庆机动化水平正面临着飞跃。但机动车保有量的激增与道路交通条件和交通管理水平等极其不协调,由于受到特殊的山形地貌条件限制,主城区道路建设成本大、周期长、使用效率低,且交通供给的增加始终滞后于交通需求的增长,从而造成严重的交通问题。随着城市化进程的加快和机动化水平的提高,交通拥堵、交通安全和交通环境污染等问题将更加恶化。因此,科学制定与城市社会经济、道路建设发展相适应的机动车发展战略,研究城市机动车有序合理的发展规模,使机动车发展既满足日益增长的城市人口、经济发展需求,又能在一定的服务水平下被城市道路交通设施等所容纳,其意义重大。本课题正是基于这样的背景下提出来进行研究的。在城市道路交通规划中,机动车保有量预测是规划过程中一项最基础的工作,也是其最重要的一个环节。科学准确地把握未来年主城区机动车保有量的合