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有底钢套箱施工方案.docx


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有底钢套箱施工方案.docx金湖 1、2 号大桥墩承台




2014年 6月
1、编制依据 . 0
2、工程概况及施工条件 . 0
、设计概况 . 0
、地质地形情况 . 0
、施工水位 . 0
、施工条件 . 1
3、工程特点及重难点 . 1
、工程特点 . 1
、工程重难点 . 1
4、施工方案 . 1
、总体施工方案 . 1
、钢套箱施工方案 . 1
、钢套箱的加工 . 1
、安装底板及壁板拼装 . 3
、安装内支撑及抗浮拉压杆 . 4
、钢套箱的定位 . 5
、钢套箱的整体下放 . 5
、底板封堵 . 5
、箱内抽水 . 6
、承台浇筑 . 6
5、施工进度安排及机械、材料布置 . 6
、工期安排 . 6
、主要机械设备 . 7
、主要材料计划 . 8
6、 雨季施工安排 . 9
、施工准备 . 9
、雨季材料保障措施 . 9
、雨季施工措施 . 10
7、 质量保证措施 . 11
、质量目标 . 11
、质量管理机构及职责 . 11
、工程质量保证体系 . 11
8、 安全保证措施 . 13
、安全目标 . 13
、安全管理机构 . 14
、安全保证体系 . 15
、安全保证体系框图 . 15
、安全保证体系要素及职能分配 . 15
、安全组织措施 . 16
、雨季洪期施工措施 . 16
、施工现场作业安全技术措施 . 17
9、环境保护及文明施工 . 19
、环境保护措施 . 19
、现场文明施工措施 . 19
金湖 1、 2 号桥主墩承台钢套箱施工方案
1、编制依据
(1)金湖大桥设计资料;
(2)铁道战备舟桥处轮渡段提供的水上施工设备相关信息;
(3)与本桥施工相关的信息、现行施工规范、规程和标准。
2、工程概况及施工条件
、设计概况
金湖 1、2 号大桥为福建省泰宁县“镇镇有干线”下渠乡(永兴寺)至大龙
乡公路工程上的重点工程,为跨越金湖而设。大桥中心里程 K13+,桥跨布置为
( 83m+148m+83m)连续刚构箱梁。金湖 1 号大桥 1#墩施工最大水深约 25 米,设
计 6 根φ 250cm钻孔桩,承台位于水中,结构尺寸为××; 2#墩施工最大水深约米,设计 6 根φ 250cm钻孔桩,承台一半位于水中,一半位于岸边,结构尺寸为××。 2 号桥中心里程为 K16+,桥跨布置为( 66m+120m+66m)连续钢构箱梁。 2 号
桥 1#墩设计 4 根φ 280cm钻孔桩,承台位于水中,结构尺寸为 11m*11m*4m。
、地质地形情况
根据地质钻探资料显示, 1 号墩位处粉质粘土层约~,下伏中风化花岗岩;地面较陡峭, 坡度在 40°左右; 2 号墩位处无覆盖层, 桩基勘入碎块状强风化花岗岩和中风化花岗岩中;地面陡峭,坡度在 45°左右。
、施工水位
库区历年水文资料显示,每年 1~3 月为枯水期, 4~12 月为蓄水期,最高水位达 H=,蓄水期水位每年变化较大,相邻年份同月最大相差 18m以上。低水位常水位在 269m~270m之间,金湖 1 号桥 1 号墩承台底面高程为 260m,2 号墩承台底面高程为 268m,金湖 2 号桥 1 号墩承台底面高程为 264m。三承台均在常水位以下,需采用钢套箱进行隔水处理,才能进行施工。
、施工条件
桥址位于金湖库区, 下游有梯级电站池潭电站, 此电站不通航, 水中墩施工
用浮吊及其他船舶无法通过。
3、工程特点及重难点
、工程特点
1、工期紧张,施工技术难度高,属高风险工程。
2、受工期影响,承台施工时水位要高于承台底,需采用隔水措施。
3、受桥址下游池潭电站影响,浮吊及导向船、定位船、渡船等其它施工船
舶无法进入施工区,施工方案选择严重受限。
4、桥址位于金湖库区,两岸地势陡峭,泥浆及钻碴处理实施困难,环、水
保要求高。
5、水上施工,安全威胁大,施工工序及控制环节繁多,施工工艺复杂,技
术难度大。
、工程重难点
1、

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  • 时间2021-09-21