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单流环密封油系统简介
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单流环密封油系统简介
发电机采用氢气冷却，为防止运行中氢气沿转子轴向外漏，引起火灾或爆炸，机组配置了密封油系统，向转轴与端盖交接处的密封瓦循环供应高于氢压的密封油。本机组的密封油路只有一路，分别进入发电机汽端和励端的密封瓦，经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧和氢气侧，形成了油膜起到了密封润滑作用。然后分两路（氢侧、空气侧）回油。
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精品资料
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你怎么称呼老师？
如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？
你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？
教师的教鞭
“不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
“太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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单流环密封油系统简介
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单流环密封油系统简介
密封瓦结构为单流环式。
主油系统的装置为集装式，方便检修 。
油源来自汽机轴承润滑油，润滑油回油管上装设视流窗，以便观察回油 。
油氢差压由差压调节阀自动控制，并提供差压和压力报警信号接点。
2台100%容量的交流密封油泵和1台100%容量的直流密封备用油泵 , 1台100%容量的再循环油泵 。
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油温在汽机润滑油系统得到调节。密封油量 180 L/min
流量16m3/h


密封瓦进油温度：35~45℃
密封瓦出油温度：≤70℃
密封油压大于机内氢压：±
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单流环密封油系统简介
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单流环密封油系统简介
正常工作 情况下，轴承润滑油不断地补充到真空油中，润滑油中含有的空气和水分在真空油箱中被分离出来，通过真空泵和真空管路被排至厂房外，从而使进入密封瓦的油得以净化，防止空气和水分对发电机内的氢气造成污染。真空油箱的油位由箱内装配的浮球阀进行自动控制，浮球阀的浮球随油位高低而升降，从而调节浮球阀的开度，这样使补油速度得到控制，真空油箱中的油位也随之受到控制。
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