道路勘测设计试题及答案.doc

一、选择题 1. 关于平纵组合,不正确的是(A)。 A. 平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡 B. 避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线 C. 避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线 D. 一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹 2. 关于汽车行驶的附着条件,正确的说法有( AE )。 A. 附着条件是汽车行驶的充分条件 B. 附着条件是汽车行驶的必要条件 C. 附着条件是汽车行驶的充分和必要条件 D. 附着条件是指牵引力不小于驱动轮与路面的附着力 E. 附着条件是指牵引力不大于驱动轮与路面的附着力 3. 设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T, 转坡点处坡度角为ω, 则竖曲要素计算公式正确的有(B D)。 =R/ ω =R ω =R+ ω =1/2L =L 4 关于土石方调配的复核检查公式,正确的有( BD)。 A. 横向调运方+ 纵向调运方+ 借方= 挖方 B. 横向调运方+ 纵向调运方+ 借方= 填方 C. 横向调运方+ 纵向调运方+ 填方= 借方 D. 挖方+ 借方= 填方+ 弃方 E. 挖方+ 填方= 借方+ 弃方 5. 关于越岭线,正确的有( AB )。 A. 相对高差 200 ~ 500m 时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近 % 为宜 B. 相对高差在 500m 以上时,二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近 5% 为宜 C. 越岭线路线布局以平面设计为主 D. 越岭线按以直线方向为主导的原则布线 E. 越岭线应走在直连线与匀坡线之间 6. 关于竖曲线,正确的有( AE )。 A. 各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线 B. 四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线 C. 竖曲线的形式只能采用抛物线 D. 竖曲线的形式只能采用圆曲线 E. 竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线 7. 平面设计时,关于直线的最小长度,正确的有( BE )。 A. 当设计车速≥ 60km/h 时,同向曲线间的直线最小长度(以 m 计)以不小于设计车速(以 km/h 计)的 2 倍为宜 B. 当设计车速≥ 60km/h 时,同向曲线间的直线最小长度(以 m 计)以不小于设计车速(以 km/h 计)的 6 倍为宜 C. 当设计车速≥ 60km/h 时,对同向曲线间的直线最小长度没有限制 D. 当设计车速≥ 60km/h 时,对反向曲线间的直线最小长度没有限制 E. 当设计车速≥ 60km/h 时,反向曲线间的直线最小长度(以 m 计)以不小于设计车速(以 km/h 计)的 2 倍为宜 8. 在某一排档,关于汽车的临界速度 V k ,正确的是( ADE )。 A. 汽车行驶速度大于 V k 时,称为稳定行驶 B. 汽车行驶速度大于 V k 时,称为不稳定行驶 C. 汽车行驶速度小于 V k 时,称为稳定行驶 D. 汽车行驶速度小于 V k 时,称为不稳定行驶 k 是汽车稳定行驶的极限速度 9. 确定回旋曲线最小参数 A 值的条件有( ABC )。 A. 离心加速度变化率 B. 行驶时间 C. 超高渐变率 D. 视觉条件 E. 以上都正确 10. 关于路拱,正确的有( ABD )。 A. 路拱有直线形、曲线形等多种形式 B. 沥青混凝土路面的路拱坡度可为 1% ~ 2% C. 路拱坡度与路面种类无关 D. 路拱坡度与路面种类有关 E. 路拱坡度与当地自然条件无关 11. 关于山脊线,正确的有( BDE )。 A. 水源和建筑材料充足 B. 山脊线是一种大体沿山脊布设的路线 C. 土石方工程量大 D. 水文地质条件一般较好 E. 桥涵构造物一般较少 12. 关于定线,正确的有( ABCE )。 A. 定线就是在选线布局之后,具体标定出公路的中心线 B. 定线可采用实地定线方法 C. 定线可采用图上定线方法 D. 定线就是选定路线的基本走向 E. 定线除受地形、地质和地物等有形的制约外, 还受技术标准、国家政策、社会影响、美学以及其他因素的制约 13. 属于公路栽植功能的有( ABDE )。 A. 安全运输功能 B. 景观调整功能 C. 景观派生功能 D. 防止灾害功能 E. 协调环境功能 14. 关于公路与环境的关系,正确的有(AD)。 A. 公路的建设和营运会对周边沿线环境和自然景观产生影响和破坏 B. 环境和自然景观不会对公路产生重要的作用 C. 公路设计只考虑自然环境,不考虑社会环境 D. 公路布线应注意合理利用和改良环境,使行车有良好的景观,为行车安全和舒适服务 E. 一条设计良好的公路只需要满足技术和经济的基本要求即可 15. 在S 型曲线中,设R 1、R 2 分别为大小圆半径,A 1、A 2 分别为大小圆的缓和曲线参数, 以下说法中正确的有( BD )。 A. 两圆曲线半径之比不宜过大,