放线作业安全措施放线作业安全措施放线作业安全措施放线作业安全措施.docx

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1 目的： 为保证张力放线作业安全， 对作业中可能产生的不安全因素进行控制， 特制定安
全作业指导措施，确保作业安全。
架线前的准备
架线前应将架线区段内所有限界门安装好。与接触网交叉、接近的电力线、通信线、广
播线及其它障碍物的拆迁、 改建工作应于架线前完成， 如在架线前不能完成时， 必须采取保证架线安全的措施。
施工负责人在放线前应对放线区段进行详细调查，了解跨越、接近铁路的电力线和其他
电线高度、 隧道口及隧道内悬挂零件情况、支柱装配等， 特别是下锚拉线， 必须确认各部联结牢固，拉线确已受力。 锚板位置还应视具体情况采取增加配重等措施，以防发生意外。在确认具备放线条件后，方可安排架线工作。
作业前对所有参加施工人员进行安全技术交底，重点部位要专门交底，专人负责。认真
详细地填写施工作业票，明确安全注意事项，明确作业车分解、连挂地点，并认真执行。
架线时，架线车及人员、工具的任何部位距输电线的安全距离必须符合表 1 的规定。
表 1
输电线电压（ KV ） 10 及以下
35 及以下
110 及以下
220 及以下
垂直接近距离 （ M ） 1
2
4
6
水平接近距离 （ M ） 1
2
3
凡不符合表 1 的规定时，必须在架线前停电，并实行验电，接地封线。
腕臂固定：直线区段每相隔 5 根腕臂固定一处，信号机两端支柱、转换柱、曲线内侧支柱必须采用角钢（或槽钢）支撑固定。
张力放线操作程序及注意事项：
张力放线前必须对线盘详细检查加固， 不得有卡滞、 刮碰等现象存在； 线条排列应紧密，不得有松散压条现象。 线条末端必须固定在引线盘上， 以防放线时线条脱出伤人， 线盘制动设施必须完好有效。
放线架作业台必须专人负责，架线作业台上有人时，作业台栏栅必须竖立、插好插销，升、降时不得上下人。
司机及操作人员应熟悉该车机械性能和说明书，遵守说明书中的要求。每天运行前必须
保证设备在安全运行状态下， 所有保护和安全装置全部就位， 并严格按照该车机械安全操作规程进行操作。行车还应遵守相应行车安全规则及轨道车管理规则。
张力器第一次操作时， 为安全起见应先设定小张力施放； 进行大张力或额定张力放线时，不得立即将张力提升到所需数值， 应先进行试提升， 然后缓慢提升张力值， 待达到所需张力50%左右时稍作停顿，进行观察，确认无问题方可继续提升；达到 85%时，再做停顿观察，
无问题后继续提升，直至达到额定张力。
张力放线是车组作业，必须指定施工负责人，统一指挥，统一信号；司机及操作人员须
得到指挥人员明确的信号或口令，方可开始操作，操作前先鸣笛示意，信号或口令不清时，不得随意操作。
在张力放线作业前，要确认张力表是否