物流经济地理第5章 国内物流分区地理.ppt

第第5 5章章国内物流分区地理国内物流分区地理第5章国内物流分区地理东北地区第一节北部、东部、南部沿海地区第二节黄河中游、长江中游地区第三节大西南、大西北地区第四节港、澳、台地区第五节引导案例 TNT 在香港建转运中心跨国物流巨头逐鹿珠三角思考与讨论: TNT 为什么要在香港建立专用中心? 第一节东北地区一、东北地区概况二、东北经济区物流发展一、东北地区概况东北经济区位于我国东北部,包括黑龙江、吉林、辽宁和内蒙古东部地区。黑龙江省,由境内最大河流黑龙江而得名,简称“黑”。吉林省位于中国东北地区中部,北接黑龙江省,南接辽宁省,西邻内蒙古自治区。辽宁省位于中国东北的南部。二、东北经济区物流发展 东北地区的物流发展以辽宁省为中心,以沈阳和大连为重点。各省都制定了自己的物流发展相关文件。 黑龙江省的物流建设目标是依托其区位优势,以哈尔滨为中枢,以各中心城市和口岸为依托,全面构筑物流设施、信息、政策三大平台:建设以大型物流园区为轴心,以综合性、专业性、物流配送中心为节点的物流系统框架,培育一批物流骨干企业,形成本省的物流品牌和有竞争力的物流产业群,使重点企业的物流成本占 GDP 的比重下降至 15%,物流产业增加值占第三产业增加值的 30%,进而推动第三产业增加值占 GDP 的比重达到 40%,建立起经济、高效、绿色环保的物流体系。二、东北经济区物流发展 吉林省经贸委制定了《吉林省物流发展规划》。规划中对吉林省物流业发展现状进行了分析,确立了规划的指导思想和目标,并提出了相应的发展措施。规划的指导思想是紧紧围绕降低物流总成本占国民生产总值的比重,推动经济增长向质量效益型转变这个中心,从抓物流企业和企业物流入手,逐步实现物流的现代化。其目标是集中力量建成长春、吉林两个物流中心园区。目前吉林省已基本形成以大型商业企业为龙头的商业流通体系,门类比较齐全,功能比较完备,超亿元销售额的大型商贸企业有 98家,连锁经营已初具规模。二、东北经济区物流发展 2001 年以来,辽宁省大力推进物流产业发展,相关物流企业已发展到 200 多家,全年创造直接经济效益 亿元,辽宁物流业发展迅速。由于政府的大力扶持和企业的良好示范作用,辽宁省物流配送业呈现较快发展态势, 4种类型的物流配送体系已经形成并得到迅速发展:一是传统商业储运公司通过调整改造后开始向社会化的专业性物流配送业发展;二是依托行业优势发展起来的物流配送企业,主要分布在邮政、民航、港口、铁路等行业;三是伴随连锁超市业发展起来的新型物流配送企业;四是社会投资兴办的第三方物流配送企业。第二节北部、东部、南部沿海地区一、北部沿海地区二、东部沿海三、南部沿海一、北部沿海地区 北部沿海综合经济区包括北京、天津、河北、山东两市两省。总面积 37万平方公里,这一地区地理位置优越,交通便捷,科技教育文化事业发达,在对外开放中成绩显著。(一)北部沿海地区概况北京,简称“京”,是中华人民共和国的首都,是中国政治、文化的中心,以及国际交流中心之一。