第四章钢筋混凝土工程混凝土.pptx

第四章钢筋混凝土工程混凝土
1、原材料的选择：
主要包括胶凝材料、骨料、水、化学添加剂、矿物掺和料。
2、混凝土配合比的确定
混凝土制备之前按下式确定混凝土的施工配制强度，以达到95，到开始卸料时为止所经历的时间。为保证混凝土的拌合质量，规范中规定了混凝土的搅拌最短时间，见表。
混凝土坍落度
mm
搅拌机机型
搅拌机出料量
L
<250
250~500
>500
≤30
强制式
60
90
120
自落式
90
120
150
>30
强制式
60
60
90
自落式
90
90
120
混凝土搅拌的最短时间
投料顺序应从提高搅拌质量，减少叶片、衬板的磨损，减少拌和物与搅拌筒的粘结，减少水泥飞扬，改善工作环境，提高混凝土强度及节约水泥等方面综合考虑确定。
普通混凝土的投料方法可分为：一次投料法、二次投料法。
投料顺序
混凝土的运输
混凝土的运输应分为地面运输、垂直运输和楼面运输三种情况。
运输要求：保证混凝土的浇筑量；应使混凝土在初凝之前浇筑完毕；在运输过程中保持混凝土的均匀性。
混凝土地面运输，如采用商品混凝土且运输距离较远时，多用混凝土搅拌运输车，如来自工地搅拌站，则多用载重1t的小型机动翻斗车，近距离也用双轮手推车，有时还用皮带运输机和窄轨翻斗车。
翻斗式运输车
JY-3000型混凝土搅拌运输车
混凝土垂直运输，我国多采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架。用塔式起重机时，混凝土多放在吊斗中，这样可直接进行浇筑。
混凝土楼面运输，我国以双轮推车为主，也用机动灵活的小型机动翻斗车，如用混凝土泵则用布料机布料。
混凝土的浇筑与成型
1、混凝土浇筑前的准备工作
（1）检查模板及其支架，应确保标高、位置尺寸正确，强度、刚度及严密性满足要求，模板中的垃圾应清除干净。
（2）检查钢筋及预埋件的级别、直径、数量、排放位置及保护层厚度是否满足设计和规范要求，并做好隐蔽工程验收记录。
（3）做好施工组织和技术、安全交底工作。

①混凝土浇筑前不应发生离析或初凝现象。混凝土运至现场后，其坍落度应满足下表的要求。
混凝土浇筑时的坍落度
结 构 种 类
坍落度(mm)
基础或地面的垫层、无配筋的大体积结构(挡土墙、基础等)或配筋稀疏的结构
10~30
板、梁和大型及中型截面的柱子等
30~50
配筋密列的结构(薄壁、斗仓、筒仓、细柱等)
50~70
配筋特密的结构
70~90
混凝土坍落度试验
② 混凝土的自由下落高度。浇筑混凝土时，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，否则应沿串筒、斜槽、溜管或振动溜管下料，以防止混凝土因自由下落高度过大而产生离析。
溜槽与串筒 (a)溜槽； (b)串筒； (c)振动串筒 1-溜槽；2-挡板；3-串筒；4-漏斗；5-节管；6-振动器
③ 浇筑竖向结构混凝土前，底部应先浇入50～100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆，以避免产生蜂窝麻面现象。
④ 为了使混凝土振捣密实，混凝土必须分层浇筑。
⑤为保证混凝土的整体性，浇筑工作应连续进行。当由于技术上或施工组织上原因必须间歇时，其间歇时间应尽可能缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间（包括运输、浇筑和间歇的全部延续时间）应按所用水泥品种及混凝土条件确定。
混凝土运输、浇筑和间歇的允许时间
混凝土强度等级
气 温
≤25℃
＞25℃
≤C30
210
180
＞C30
180
150
施工缝含义：
如果由于技术或施工组织上的原因，不能对混凝土结构一次连续浇筑完毕，而必须停歇较长的时间，其停歇时间已超过混凝土的初凝时间，致使混凝土已初凝；当继续浇混凝土时，形成了接缝，即为施工缝。即新浇混凝土与已硬化混凝土之间的结合面，是结构的薄弱环节。
施工缝留置原则：
为保证结构的整体性，一般应连续浇筑，不留施工缝；确因技术或组织原因不能连续浇筑时，要正确留置施工缝，即留在剪力较小且便于施工的部位。柱应设置水平缝，梁、板、墙应设置垂直缝。
⑥正确留置施工缝
施工缝留置位置：
、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面。 (图示)
，应留在楼板底面下20～30mm处，当板下有梁托时，留在梁托下部。
，可