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交通规划
1交通规划概论
（重点掌握）（P4）
①交通系统现状调查
②交通系统存在问题调查
③交通系统交通需求发展预测
④交通系统规划方案设计与优化
⑤交通系统规划方案综合评价
⑥交通系统规划方案的分接各交通区重心间的直线，是交通区之间的最短出行距离，因反应最短距离而得名，宽度表示交通区之间出行的次数
由期望线组成的期望线图，又称OD图
④核查线
分隔核查线是指为校核OD调查成果精度而在调查区内部按天然或人工障碍设定的调查线
可设一条或多条，分隔核查线将调查区划分为几个部分，用以实测穿越核查线的各条道路断面上的交通量
⑤OD表
OD表是表示各交通区间之间出行量的表格
⑥境界线
境界线是包围全部调查区域的一条假想线
线上出入口应尽量少，以减少调查工作量
OD调查项目(参考导则)（P15）

①境界线内OD调查
是对不通过境界线道路的出行OD的调查
包括货流、客流、机动车OD调查
公交车单独调查
②境界线OD调查
是对通过境界线道路的车辆出行OD所做的调查

①机动车出行OD调查
②交通枢纽货流OD调查和交通枢纽客流OD调查
指的是在境界线内或虽在境界线外但对规划区域道路运输有较大影响的铁路站（场）、水运码头、民航机场等交通枢纽运送的旅客、货物使用相应运输方式的OD进行的调查
（P33）

①道路机动车流量调查
②交叉口机动车流量
③道路非机动车流量
④交叉口非机动车流量
⑤公交客流调查
⑥核查线流量
⑦行人流量调查

①城市道路基础设施调查
②城市公共交通设施调查
③城市停车设施调查
④城市交通管理设施
⑤城市对外交通枢纽调查

①道路交通管理措施调查
②道路道路交通安全状况调查
③道路交通管理队伍建设调查
④道路交通管理水平调查
⑤道路交通秩序调查
⑥交通运行状况调查
3 交通需求预测
四阶段法内容（P38）
①交通发生与吸引
Trip Generation
②交通分布
Trip Distribution
③交通方式划分
Mode Choice
④交通分配
Traffic Assignment
交通生成预测的主要影响因素（P39）

城市土地利用分为10类，其中四类是城市活动的基本空间，是交通的主要发生源
①居住用地是交通的主要发生源和居民出行的主要起讫点
常用居住面积、用户数、人口、住户平均人数等指标表示
相关出行有通勤出行、弹性出行和回程等
②公共设施用地包括行政办公用地、商业金融用地、文化娱乐用地、体育用地、医疗卫生用地、教育科研设计用地和文物古迹用地等
常用办公、营业面积、从业人口等指标表示
它也是交通的主要发生源之一
相关的出行有上班、上学、娱乐、公务和回程等
③工业用地是工作日上班交通的主要发生源
常用从业人口、产值等指标表示
有关的出行有上班、公务和回程等
④仓储用地是货物的主要集散点，因此是货物交通的主要发生源
发生与吸