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中华人民共和国国家标准
石油库设计规范
Code for design of oil depot
GB 50074-2002求。例如，本规范对单罐容量和总容量在 50000m及以上的油库提出了更为严格的安全要求。
石油库储存油品的火灾危险性分类没有根本性变化，只是对乙类油品细化为乙 A、乙 B
类，这是为了适应规范中新增条文的要求而提出的。如要求喷气燃料、灯用煤油等油品
应选用浮顶或内浮顶油罐，就有必要把乙类油品划分为乙 A、乙 B 类。在条文中的写法
是“储存甲类和乙 A 类油品的地上油罐，应采用浮顶油罐或内浮顶油罐”。
石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级部分作了调整。如铁路油品装卸栈桥和汽
车油品装卸站台可以采用三级耐火等级， 主要是针对铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸
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站台目前有相当多采用钢质结构的现状而提出的。钢栈桥轻便美观，易于制作，但达不到二级耐火等级的要求；另一方面油品装卸栈桥（或站台）发生火灾造成严重损失的情况很少，故允许铁路油品装卸栈桥和汽车油品装卸站台耐火等级为三级是合理的。
考虑到现在一些石油库有经营少量民用和车用液化石油气的需求，本规范在修订时增
加了允许石油库储存少量液化石油气的条文。 需要说明的是，允许石油库经营的仅仅是作为民用和车用燃料的液化石油气，不能扩大范围到其他石油化工产品。
本规范没对液化石油气的储存、装卸设施作出具体规定，而是要求执行现行国家标准
《石油化工企业设计防火规范》 GB50160 有关规定，因为该规范对液化石油气储运设施的设计已有详细规定，且适用于石油库储存液化石油气这种情况。
库址选择
本条原则性规定了石油库库址选择的要求。
由于大部分石油库是位于或靠近城镇， 所以石油库建设应符合当地城镇的总体规划，包括地区交通运输规划及公用工程设施的规划等要求。
考虑到石油库的油品在储运及装卸作业中对大气的环境污染以及可能产生油品渗漏、 污
水排放等对地下水源的污染，所以本条规定了石油库库址应符合环境保护的要求。
由于过去有些企业未经城市规划的同意，在企业内部任意扩大库容或新建油库，因不注意防火，发生重大火灾，不但损失严重，而且危及相邻企业和居住区的安全。为此本
条规定了企业附属石油库， 应结合该企业主体工程统一考虑， 并应符合城镇或工业规划、环境保护与防火安全的要求。
在地震烈度 9 度及以上的地区不得建造一、二、三级石油库的规定，主要是考虑在这类地区建库如发生强烈地震，油罐破裂的可能性大，对附近工矿企业的安全威胁大，经济损失严重。
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现行国家标准《防洪标准》 GB 50201— 94 中第条，关于工矿企业的等级和防洪标准是
这样规定的：中型规模工矿企业的防洪标准（重现期）为 50～20 年，小型规模的工矿
企业的防洪标准（重现期）为 20～ 10 年。因此本条规定一、二、三级石油库的洪水重
现期为 50 年，四、五级石油库的洪水重现期为 25 年。
另外参照交通部行业标准《海湾总平面设计规范》 JTJ 211 — 99 中第条，本条增加了沿
海等地段石油库库区场地最低设计标准的规定： “库区场地的最低设计标高，应高于计
算水位 1m及以上。在无掩护海岸，还应考虑波浪超高。计算水位应采用高潮累积频率10％的潮位。”因为我国沿海各港因潮型和潮差特点不同，南北方港口遭受台风涌水程
度差异较大。南方港口特别是汕头、珠江、湛江和海南岛地区直接遭受台风，涌水增高显着，涌水高度在设计水位以上约～；而北方沿海港口受台风风力影响较弱，涌水高度较弱，一般涌水高度在设计水位以上左右，不超过。所以，库区场地的最低设计标高要结合当地情况确定。
为了减少石油库与周围居住区、工矿企业和交通线在火灾事故中的相互影响，防止油品污染环境，节约用地等，对石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等处的安全距离
作了规定。表中所列安全距离与本规范 1984 年版的相关规定基本相同。现对表说明如下：
1 本次修订， 安全距离按油库等级划分为五个档次，虽然各个级别的石油库的库容增大
了，但考虑到