药柱大应变测量方法研究.pdf

研究生签名:毒丘峰山昵年弓月纠研究生签名:萄遴少/准弓月纠日学位论文使用授权声明声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。确的说明。
/摘要关键词:推进剂药柱,大应变测量,非线性补偿,弓形应变传感器,标定,试验验证推进剂药柱在过载条件下会产生大应变,其应变量对评估固体发动机的工作安全特性具有重要意义,目前国内相关研究主要集中在数值分析阶段,试验研究分析进展迟缓,因此有必要针对推进剂药柱在实际试验中的应变测量方法进行研究。文中分析了药柱的应变产生机理,结合固体发动机和药柱特性分析了药柱应变的特点和测试特殊性;对目前常用大应变测量方法进行了讨论,定性地探讨了这些方法应用于发动机内推进剂药柱应变测量的可行性,利用电阻应变片法对研究对象分别进行了温度冲击和拉伸试验,深入分析了其适用性,研究表明可采用大应变片对改性双基药柱进行大应变测量,对推进剂的测量则需进一步研究。理论分析了基于应变片测量大应变时的输出非线性,探讨了软件和硬件两种非线性补偿方法。针对电阻应变片测量推进剂应变存在的问题,提出了基于弓形梁的大应变测量方法,阐述了弓形应变传感器的测量原理,详细推导并分析了其力学特性,利用有限元软件进行数值仿真分析,按设计参数制作了四种规格应变传感器;构建了弓形应变传感器大应变标定系统,对设计制作的应变传感器进行了静态试验标定,获取了静态特性参数,并将传感器结合药柱作了测试可行性试验,结果表明:该方法能够完成药柱的大应变测量,符合设计预期,具有进一步实际应用可行性。
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目录摘要....。...............。.......⋯.................。。........。。.。..。.....。....。.........。.。.。...。...髀郏!!#######!!#!###!####!##┲Ρ涮匦约安馐苑椒ǹ尚行蕴教帧谟Ρ淦饬康姆窍咝圆钩シ椒ㄑ芯俊目迹论文研究的目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外发展现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...夥⒄⒄瓜肿础论文的主要研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯药柱应变产生机理及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.┲攀觥.┲Ρ洳怼.┲Ρ涮氐慵安馐蕴厥庑浴固体发动机内药柱应变测量方法可行性探讨⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.电阻应变片法药柱应变测量试验研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..男运ɑ平烈┲Ρ洳馐允匝椤.◆平晾焓匝椤本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。软件补偿方法研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯。.ê懔髟捶ü............................................⋯................................................................
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