基于灰色理论的我国客运产业发展及其内部结构演变趋势的研究.pdf

猷鹰科拨走·晕硕士学位论文基于灰色理论的我国客运产业发展及其内部结构演变趋势的研究赵涛指导教师姓名:申请学位级别:论文定稿同期:学位授予单位:学位授予日期:左相国教授武汉科技大学管理学院答辩委员会主席阅人聂规划教授李永周教授分类号评密级
武汉科技大学硕士学位论文摘要客运产业是国民经济体系中的重要的基础性产业之一。我国的客运产业正处于迅速上升的发展阶段,但同时也存在供给能力不足、结构性矛盾等突出问题而制约产业效率的提高。本文采用灰色理论研究方法,试图对我国客运产业与国民经济的关系、客运产业结构及其演变趋势、客运运量预测等方面进行分析。本文相关的研究工作及研究结果可以依次第一,指出全文研究背景及意义,对国内外相关研究成果进行了归纳与评述,概述了我国客运产业的发展,并介绍了灰色系统理论。第二,研究客运产业与国民经济的关系,论述了两者之间的双向作用机制,定性分析了影响客运产业发展的经济类及非经济类因素。从整体和分阶段两个角度,对铁路及公路客运的发展及其相关经济因素进行了灰色关联分析,得出人口、⒕用裣阉降绕项经济因素对客运发展的影响排序及其变动趋势。第三,对客运产业内部结构的进行了分析。本文在介绍了客运结构演变现状的基础上,分别采用灰色关联方法和回归分析方法,分析了客运产业结构的演变过程及趋势,主要结论为:在客运市场上,公路会进一步替代铁路客运份额,且公路客运对客运产业发展第四,对客运产业的发展进行预测,引入了,灰色预测模型,分别建立了铁路、公路和民航的客运运量的预测模型,计算得出各客运子产业甑目驮肆坑肟驮周转量,并且经过验证,预测结果精确度较高。第五,总结全文研究工作与相关研究成果,提出了规划客运产业发展及调整客运产业关键词:客运产业结构演变预测灰色理论第归纳为以下五个方面:的推动作用是递增的。结构的政策建议。
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武汉科技大学硕士学位论文罗波特·じ8穸锄,他于年出版了专著《铁路与美国的经济增第一章绪论研究背景及意义改革开放以来,中国国民经济一直处于高速增长的发展状态,在此期间,中国运输产业实现的运量有很大的增长,从总量来看,中国运输产业实现的国内生产总值在全部国民生产总值中的比重一直保持在プ笥摇V泄耸洳翟谝恢北3肿庞牍窬猛椒⒄沟态势的同时,其内部各种运输方式所形成的子产业之间出现了明显的发展差异性,铁路运输在客运和货运两个方面所在的份额呈现逐年递减的态势,并且年递减额超过ァ中国运输产业在迅速发展的同时,也面临着一系列重要问题。首先,运输产业与国民经济结构和发展进程之间的不协调的问题日益明显;其次,在运输产盐发展过程中,其内部子产业之间的矛盾与冲突不断加尉,已经表现出与发达国家乇鹗谴蠊运输产业在相同成长阶段上所表现出的内部结构问题;其三是随着市场经济的发展,运输产业同时具有的“公共性”和。商品性”之间的冲突经常发生:其四,中国运输产业宏观管理体制方面存在的缺陷对交通运输产业发展的制约作用也日益显现。所以,运输产业发展中面临的矛盾与问题已经成为我国经济发展中迫切需要解决的重大难题。本文研究的主要目的是:第一,通过研究我国客运产业发展过程与国民经济发展水平、国民经济结构之间的关系,探讨我国运输产业随国民经济发展而发展的特点与变动趋势。第二,通过对我国客运产业内部各子产业之间结构关系特征与演进趋势的研究,探索中国运输产业内部各子产业之间的相互替代机理,为中国运输产业内部结构优化提供的理论与实证依据。第三,在以上研究的基础上,尝试建立较高精度的运量预测模型,对客运产业内部各子产业的发展进行合理的预测,为我国制定客运产业的发展政策提供参考依据。国内外研究现状分析作为本论文研究基础的相关理论与方法大体可以归纳为以下几个方面,第一,运输产业发展与国民经济的关系;第二,运输产业内部结构演变趋势;第三,运输产业发展预测的实证研究。现将国内外在这些方面的相关研究状况及主要成果归纳综述如下。.耸洳捣⒄》,从实证的角度研究了铁路发展与美国经济增长之间的关系。通过对当时铁路与水路运费的比较、通过考察由于修筑铁路而引起的对钢铁需求之变化,进而对“铁路的作用”问题做出了如下结论:从历史的角度来看,铁路的作用实在是微不足道的。同时,在铁路的干预,由此产生的负面影响,进一步抵消了铁路的作用¨】。第的发展过程中,无论是在投资力度,还是铁路网的布局上,美国政府采取大力度、长时间
论【】:铁路的作用最终是既推进了增长,又加剧了不发达6鹉味じH鹉返铝则交通运输发展与区域经济发展变量之间的蚬叵钓辍U源笪治隽宋夜武汉科技大学硕士学位论文在福格尔之后,对“铁路的作用”争论颇多。例如