公路塌方施工方案.docx

施工组织方案
一、工程概述
林区马路是午潮山林区主要通道，现状K3+920~K3+980路段边坡出现大面积塌方和山体滑坡病害，一度导致现状道路交通中断。同时，对道路行车平安造成了极大隐患。为了保障午潮山试验林场马路的正常运行，需对该段马原那么，做好“三边〞工作，同时做好裂缝处理。
①边开挖边排水措施：每层外表预留肯定的纵坡和横坡，并开挖临时排水沟，将水引排出路外，削减雨水的浸泡和下渗；加强层及其底部的改良层施工完毕后，要刚好支配边沟施工。
②边开挖边防护措施：假如要完全做到边开挖边防护，会引起两者互相干扰，影响施工进度，我们采纳“开挖一级防护一级〞的措施保证边坡做到刚好封闭。详细做法是：在施工时采纳路堑边坡不一次开挖到位，暂留不小于20cm的爱护层的措施削减雨水的冲刷和下渗；路堑逐级开挖到坡中平台标高时，用挖掘机协作人工突击刷坡清方，开始做防护，对已完坡面刚好支挡和封闭，在每一级上防护工程施工完毕后，假如具备植物成活条件，尽快支配生物防护施工，防止边坡长期袒露、暴雨和暴晒，爱护边坡免遭破坏。
③裂缝处理措施：对于路堑边坡上出现的不会影响土体下滑的裂缝，必需刚好进展灌浆处理，岩峰渗漏和冲刷，对于可能因其土体下滑的裂缝，提出处理措施报监理工程师批准。
6〕挖方路基非运用材料的处理
⑴路基挖方至完工断面后，对仍留有非适用的材料，按监理工程师要求的宽度和深度
接着挖除，在回填前测量必要的断面报监理工程师批准后，用批准的材料回填，并压实到标准规定的压实度。
⑵对于挖方施工中将适用材料和非适用型材料相混杂的地方，施工过程中把运用材料独立地挖出来，以供填方运用，而且尽量防止被非运用材料污染，对已污染的材料按弃方处理。
⑶在对填方区挖除低于原地外表的非适用材料前，先测量必要的断面报监理工程师批准后，根据监理工程师确定的挖除的深度及范围进展挖除。
⑷在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料中，对适用于草皮种植的材料，经监理工程师批准后，储存于指定地点，凡未经监理工程师批准的，均按弃方要求处理。
4、填方路基施工
在路堤填筑前首先对原有地面进展清理，对于存在的不平之处应首先予以整平。清表后的填前碾压到达要求后。用全站仪重新进展放样，最终确立填土面积及坡脚位置，按要求每侧超宽50cm。所填土按松铺30cm限制;土石混填层厚不超过40cm，根据汽车拖斗容量大至计算出每堆土倒卸间距，并用石灰作出记号，派专人指挥倒车。填筑测量限制：首先用程度仪从路基清表碾压开始，对每层压实后的地面标高和松铺填料顶面进展测量，并保证每填三层复原一次中线。
施工打算：
1、施工前人员、机具全部到场。做好伐树，除根和表层土处理，采纳原地土进展回填土，并对表层进展碾压处理，基底压实度不得小于90%。原地面存在坑、洞、穴等应去除其中的沉积物，用合格填料分层回填并压实，压实度符合标准要求。
2、当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大〔不小于1：5〕时，将坡面做成宽度不小于2m，且内倾斜4%~6%的坡度台阶。
3、路基填方材料，经野外取土试验，符合填土路基填料最小强度和最大粒径表的规定。
4、进呈现场施工测量放样，用白灰撒好边线。
5、对于处于高填土处于水田、山坳的路段，首先开挖纵、横向排水沟，疏干地表水，对于有地下水露头处首先测出水量状况后，设置永久性排水设施。假如有泉眼或露头地下水、应根据设计要求实行有效导排措施后再进展填筑施工。
6、对纵、横向排水沟自然排水有困难的部分，设集水坑，实行人工强迫排水。
7、对土基开挖的纵、横向排水沟均采纳透水材料回填夯实。
8、做好原地面临时排水设施，并于永久设施相结合。排走的雨水等，防止冲入农田和引起路基冲刷。
9、路堤填料优先选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，而不运用淤泥、沼泽土，有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。
填土路基施工
1、填土施工工艺流程
路基基底碾压
填方、推土机推平
含水量检测
工程部压实度自检
监理检查
进展下道工序
白灰打格并挂 线
振动式压路机分层碾压
填报质量检验报告单
不合格
2、填土施工技术
〔1〕测量放线：
①复原线路中心限制点〔中线〕。②测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲线起止点等限制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的****惯用法是：方桩用于限制中心精确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面涂红漆以识别，在中心线垂直方向一米外钉一标记桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面对中心方木桩，字号露出地面。其他中心里程桩用扁形