广州新火车站.docx

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广州新火车站全国铁路四大客运中〕L、之一—全国铁路四大客运中/L、之一工程总投资：180亿元工程期限：2004年——2021年2004年12月30日,全国铁路四大客运中心精品资料，欢迎大家下载！
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广州新火车站全国铁路四大客运中〕L、之一—全国铁路四大客运中/L、之一工程总投资：180亿元工程期限：2004年——2021年2004年12月30日,全国铁路四大客运中心之一、“八桥二隧道〞,总投资180亿元的新火车站建成后,将北接武广客运专线,南接珠三角城际快速轨道交通广珠段及广深港客运专线,通过三眼桥联络线与广州站、,L、14公里,西北距佛山市中心15公里,东南距广州新城16公里,、佛山市已调整城市规划,广州市轨道交通1号线、2号线、7号线、12号线,佛山市轨道交通3号线,及东新高速公路、广明高速公路、广珠西线高速公路、南大干线快速路等高等级道路将引入新车站.
在建筑功能设计上,车站共有三层,,广珠城际、广深港客运专线列车的进站出站,地铁与城际轨道的换乘进出站口,口岸入境、的士站、.
三层设有武广客运专线、广深港客运专线旅客候车厅、口岸进站厅、、出站厅.
同时,有关方面还初步考虑在车站站台范围内设计高架,地面那么作为旅客候车、换乘和车辆通行,地下为城市地铁,尽虽实现站内“零换乘〞,将与流花站〔旧站〕和东站一起,辐射广佛、华南,,,共有15座站台28股道,发送旅客虽接近为7800万人/年,远期为11600万人/年.
新火车站大楼采用的是跟奥运场馆“鸟巢〞一样的现代化钢结构建造,整个大楼将用钢结构搭起,钢结构投资21亿元,%.,是“鸟巢〞,整个车站内将均匀设置5条宽4米长300米的通风带,,利用采光带的宽度调整站台间距,使车站分为5块宽度相同的局部,,将有12个安装分区、
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的工程虽之大、结构之复杂,,,是“十一五〞重点工程,,跨越湖北、湖南、广东三省,,武汉至广州那么可由目前的11个小时压缩至约4个小时,至香港也可控制在5小时以内.
未来,广州将成为珠三角铁路客运枢纽中心,从广州出发1小时以内可到达珠三角东西两岸的