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国际物流业大环境的现状分析
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国际物流业大环境的现状分析
摘要：经济全球化推动了国际物流的进展。本文论述了国际物流的特点、进展历 程和国际物流系统。最后提出了我国应一些国家建立了本国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了 国际贸易的进展，物流活动差不多超出了一国范畴，但物流国际化的趋势还没有 得到人们的重视。
第二时期一20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的进展和国际经 济往来的日益扩大，物流国际化趋势开始成为世界性的共同咨询题。美国密歇根
州立大学教授波索克斯认为，进入80年代，美国经济差不多失去了兴盛进展的 势头，陷入长期倒退的危机之中。因此，必须强调改善国际性物流治理，降低产 品成本，同时要改善服务，扩大销售，在猛烈的国际竞争中获得胜利。与此同时, 日本正处于成熟的经济进展期，以贸易立国，要实现与其对外贸易相适应的物流 国际化，并采取了建立物流信息网络，加大物流全面质量治理等一系列措施，提 升物流国际化的效率。这一时期物流国际化的趋势局限在美、日和欧洲一些发达 国家。
第三时期一20世纪90年代初至今。这一时期国际物流的概念和重要性已为 各国政府和外贸部门所普遍同意。贸易伙伴遍布全球，必定要求物流国际化，即 物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、物资运输国际化、包装国 际化和流通加工国际化等等。世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面 的大胆探究。人们差不多形成共识：只有广泛开展国际物流合作，才能促进世界 经济繁荣，物流无国界。
国际物流系统
国际物流系统是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整 理、再包装以及国际配送等子系统组成。运输和储存子系统是物流系统的要紧组 成部分。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时刻和空间效益，满足 国际贸易活动和跨国公司经营的要求。
运输子系统
运输的作用是将商品使用价值进行空间移动，物流系统依靠运输作业克服商 品生产地和需要地点的空间距离，制造了商品的空间效益。国际物资运输是国际 物流系统的核心。商品通过国际物资运输作业由卖方转移给买方。国际物资运输 具有路线长、环节多、涉及面广、手续纷杂、风险性大、时刻性强等特点。运输 费用在国际贸易商品价格中占有专门大比重。国际运输要紧包括运输方式的选
择、运输单据的处理以及投保等有关方面。
仓储子系统
商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态， 这种停滞是完全必要的。因为商品流通是一个由分散到集中，再由集中到分散的 源源持续的流通过程。国际贸易和跨国经营中的商品从生产厂或供应部门被集中 运送到装运港口，有时须临时存放一段时刻，再装运出口，是一个集和散的过程。 它要紧是在各国的保税区和保税仓库进行的，要紧涉及各国保税制度和保税仓库 建设等方面。从物流角度看，应尽量减少储存时刻、储存数量，加速物资和资金 周转，实现国际物流的高效率运转。
商品检验子系统
由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点，使得商品检 验成为国际物流系统中重要的子系统。通过商品检验，确定交货品质、数量和包 装条件是否符合合同规定。如发觉咨询题，可分清责任，向有关方面索赔。在买 卖合同中，一样都订有商品检验条款，其要紧内