下载此文档

轮边减速桥介绍.doc

文档分类：汽车/机械/制造 | 页数：约4页举报非法文档有奖

1/4

下载提示

1.该资料是网友上传的，本站提供全文预览，预览什么样，下载就什么样。
2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
3.下载的文档，不会出现我们的网址水印。

同意并开始全文预览

(约 1-6 秒)

1/4 下载此文档

文档列表 文档介绍

轮边减速桥介绍
轮边减速桥介绍
轮边减速桥介绍
动力传达的纽带卡车车桥构造图文解说(2)
根源：卡车之家作者：薛文祥发布时间：2010-03-01
●驱动桥构造
驱轮边减速桥介绍
轮边减速桥介绍
轮边减速桥介绍
动力传达的纽带卡车车桥构造图文解说(2)
根源：卡车之家作者：薛文祥发布时间：2010-03-01
●驱动桥构造
驱动桥位于汽车传动系统的尾端，主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。
驱动桥典型构造
1．主减速器
主减速器一般用来改变传动方向，降低转速，增大扭矩，保证汽车有足够的驱动力和适合的速度。主减速器种类较多，有单级、双级、双速、轮边减速器等。
卡车后桥主减速器
1）单级主减速器
由一对减速齿轮实现减速的装置，称为单级减速器。其构造简单，重量轻。
2）双级主减速器
对一些载重较大的载重汽车，要求较大的减速比，用单级主减速
器传动，则从动齿轮的直径就必须增大，会影响驱动桥的离地空隙，
所以采用两次减速，往常称为双级减速器。双级减速器有两组减速齿
轮，实现两次减速增扭。
轮边减速桥介绍
轮边减速桥介绍
轮边减速桥介绍
双级主减速器
为提高锥形齿轮副的啮合平稳性和强度，第一级减速齿轮副是螺旋锥齿轮。二级齿轮副是斜齿圆柱齿轮。
主动圆锥齿轮旋转，带动从动圆锥齿轮旋转，进而达成一级减速。第二级减速的主动圆
柱齿轮与从动圆锥齿轮同轴而一同旋转，并带动从动圆柱齿轮旋转，进行第二级减速。因从动圆柱齿轮安装于差速器外壳上，所以，当从动圆柱齿轮转动时，经过差速器和半轴

轮边减速桥介绍来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

轮边减速桥介绍.doc

东风轮边减速桥