机场助航灯光设计.docx

机场助航灯光设计
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CivilAviationUniversityofChin

跑道灯光系统，包含跑道进口辨别、跑道进口灯和翼排灯、跑道接地地带灯、跑道中线灯、跑道边灯、跑道尾端灯。
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跑道进口灯
当跑道进口位于跑道端时，跑道进口灯一定设在垂直于跑道轴线的一条
直线上并且尽可能地凑近跑道端， 在任何状况下，不得设在跑道端之外距离大于
3m处，当跑道进口自跑道段内移时，跑道进口灯一定设在跑道进口处的一条垂
直于跑道轴线的直线上。
非仪表或非精细进近跑道中，跑道进口灯一定起码包含 6个灯。Ⅰ类精细进
近跑道中，应在跑道边灯之间以 3m间距设置所需灯。Ⅱ类和Ⅲ精细进近跑道，
在跑道边灯之间以不大于 3m的间距等距设置所需数量进口灯。
跑道边灯
夜间使用的跑道或昼夜使用的精细跑道一定设置跑道边灯。 准备在跑道视程
低于800M左右的最低标准腾飞的跑道，最好设置跑道边灯。
跑道边灯一定在沿着跑道全长、与跑道中线等距的两条平行线上设置，同时
它距离被工认作为跑道使用的地域的边沿或边沿沿边沿之外距离不大于 3M处
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设置。在跑道的宽度超出60M的状况下，在确立两跑道边灯之间的距离时，最好综合飞翔性质、跑道边灯灯具的光散布特点对驾驶员和效力于跑道的其余目视助行设备等状况。所设计跑道边灯间距为50米，截图以下：
跑道翼排灯
进口翼排灯一定在跑道进口处罚为两组，即两个翼排灯对称于跑到中线设
置。每个翼排灯一定由起码五个等构成， 垂直于跑道边灯线并伸出该线起码 10m，
并将最里面的灯放在跑道边灯线上。 跑道进口灯和跑道进口翼排灯一定为向跑道
进近方向发绿色光的单向恒定发光灯，其光强和光束扩散角一定足以适应跑道准备使用时的能见度和四周灯光条件的需要。
跑道尾端灯
跑道尾端灯一定设置在一条垂直于跑道轴线并尽可能凑近跑到端的直线上，
在任何状况下不得设在跑道端之外距离大于 3m处。跑道尾端灯应当起码由 6个
灯构成，它们应当在两行跑道边灯线之间等距部署， 或许分为两组对称于跑道中
线部署，每一组灯都等距部署而在两组之间留出缺口， 其宽度不大于两行跑道边
灯线间距的一半。Ⅲ类精细进近跑道的跑道尾端灯的灯间距离除两组灯之间的缺
口处外〔如设缺口〕，不该超出6m。跑道尾端灯一定为向跑道方向发红色光的单
向恒定发光灯。
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跑道中线灯
中线灯用灯光信号向飞机供给当其在进行着陆时、腾飞时或在跑道上滑跑时所需要的跑道中线地点的信息。
跑道中线灯一定沿中线设置，仅当沿跑道中线设置不实质可行时才可设置在偏离跑道中线同一侧不大于60cm处。灯具从跑道进口到尾端按以下纵向间距为
米。
从跑道进口到距跑道尾端900m处的跑道中线灯，一定为发可变白光的恒定发光灯，从距离跑到尾端900m到300m开始至跑道中线灯，一定是交替的发可变白光和发红色光的恒定发光灯，从距跑道尾端300m开始至跑道尾端一定为发红色光灯。
跑道接地地带
在Ⅱ类或Ⅲ类精细进近跑道的接地地带上一定设置接地地带灯。
接地地带：过了跑道进口，供着陆飞机最早接触跑道的那局部跑道。
跑道接地地带灯一定从跑道进口开始延长 900m；可是在跑道长