加气站安装管理运行技术交流文件.ppt

加气站安装管理运行加气站安装管理运行技术交流文件技术交流文件主要内容主要内容??一、加气站基本知识一、加气站基本知识??二、加气站安装常见问题二、加气站安装常见问题??三、加气站运行中安全事故统计分析与对策三、加气站运行中安全事故统计分析与对策??四、加气站运行管理的规章制度四、加气站运行管理的规章制度一、加气站基本常识一、加气站基本常识??加气站的基础知识加气站的基础知识加气站分为 G 加气站及加气站及 LNG LNG 加气站及加气站及 G G 站,它们可以单独建设、可以合建站,它们可以单独建设、可以合建也可任意一种甚至两种和加油站合建,建设的规范是也可任意一种甚至两种和加油站合建,建设的规范是 GB50156-2012 GB50156-2012 《《加油加加油加气站设计与施工规范气站设计与施工规范》》 G 是英语 pressed Natural Compressed Natural Gas Gas , ,简称,它是将常态的天然气加压到简称,它是将常态的天然气加压到 25Mpa 25Mpa (兆帕)并以(兆帕)并以气态气态形式储存在容器中。形式储存在容器中。 G 可作为车辆燃料利用。可作为车辆燃料利用。 1Mpa=10 1Mpa=10 公斤(相当于公斤(相当于 10 10 公斤力在公斤力在 1 1平方厘米上产生的压强平方厘米上产生的压强)。)。安全防范:高压产生的损害安全防范:高压产生的损害 LNG LNG 是是英语是是英语液化液化天然气天然气( ( liquefied natural gas liquefied natural gas )的缩写。)的缩写。 LNG LNG 无色、无味、无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气天然气体积的体积的 1/600 1/600 。。 LNG LNG 气液之间的临界温度是气液之间的临界温度是-162 -162 ℃℃, , LNG LNG 可作为车辆燃料利用。可作为车辆燃料利用。安全防范:低温产生的损害安全防范:G 站的分类站的分类?? G 加气站根据进气方式即原料气来源不同分为加气站根据进气方式即原料气来源不同分为标准站标准站和和子站子站。。??从管道上供气的称为标准站,标准站分为从管道上供气的称为标准站,标准站分为常规标准站常规标准站和和母站母站。采用槽车(气瓶车或管束车)供气的叫子站。采用槽车(气瓶车或管束车)供气的叫子站。。??加气母站一般是从城市高压或次高压管道取气给 G 气瓶气瓶车加气,建站的地方一般是城市的郊区或门站附近距市区车加气,建站的地方一般是城市的郊区或门站附近距市区较远,日产规模达较远,日产规模达 5 5万方以上,有的甚至达到万方以上,有的甚至达到 50 50 万方以上。万方以上。??标准站一般是从城市中低压管网取气,给标准站一般是从城市中低压管网取气,G 汽车加气, 汽车加气, 建站的地方一般是市内,日产规模一般在建站的地方一般是市内,日产规模一般在 2-4 2-4 万方。万方。??子站是以 G 气瓶车为气源,给气瓶车为气源,G 汽车加气。在子站类汽车加气。在子站类型上根据气体增压方式不同可以分为常规子站(机械式压型上根据气体增压方式不同可以分为常规子站(机械式压缩机、需储气装置)和液压子站(液压撬、不需储气装缩机、需储气装置)和液压子站(液压撬、不需储气装置),日产规模一般置),日产规模一般 1-3 1-3 万方。万方。常规加气站 G 常规站主要有五大工艺系统组成: 常规站主要有五大工艺系统组成: ??天然气的预处理系统(净化系统):过滤、调压、天然气的预处理系统(净化系统):过滤、调压、计量、计量、脱水、脱硫、脱二氧化碳和其他杂质,以满足天然气加气脱水、脱硫、脱二氧化碳和其他杂质,以满足天然气加气站及天然气汽车对气质的要求; 站及天然气汽车对气质的要求; ??天然气压缩系统: 天然气压缩系统: 用压缩机将天然气由低压提高到用压缩机将天然气由低压提高到 25MPa 25MPa , , 制成压缩天然气( 制成压缩天然气( G ); ); ??天然气加气站储存储运系统: 天然气加气站储存储运系统: 经压缩后的天然气灌入高压经压缩后的天然气灌入高压储气钢瓶、高压储气罐或储气井、管束车以备使用; 储气钢瓶、高压储气罐或储气井、管束车以备使用; ??压缩天然气售气系统:将压缩天然气售气系统:将符合标准要求的压缩天然气符合标准要求的压缩天然气( (G )进行销售计量; )进行销售计量; ??控制系统: 控制系统: 加气站设备以及设备与设备之间的自动控制和加气站设备以及设备与设备之间的自动控制和调整。调整。常规站的五大系统框架图常规站的五大系统框架图天然气计量和调压天然气的脱硫天然气的脱水天然气的压缩系统顺序控制系统售气系统