制动压力调节器介绍.ppt

电子控制防抱死制动系统( ABS ) 防抱死制动防抱死制动--- --- 制动压力调节器制动压力调节器汽车防抱死制动系统( ABS )的电控系统主要由三部分组成: 传感器与开关信号电子控制单元(ECU ) 执行器或执行元件→→ ABS 电控系统主要部件结构及工作导入制动压力调节器制动压力调节器根据 ECU 指令,通过电磁阀的动作对车轮制动器制动液压力实施自动调节。作用??制制动压力调节器种类较多,其结构和工作原理动压力调节器种类较多,其结构和工作原理也有较大差异。可根据动力来源、总体结构和调压也有较大差异。可根据动力来源、总体结构和调压方式进行分类方式进行分类。。??1 ??制动压力调节器可分为液压式和气压式两种类型。制动压力调节器可分为液压式和气压式两种类型。??2 ??根据总体结构不同,制动压力调节器可分为整体式根据总体结构不同,制动压力调节器可分为整体式和分离式两种和分离式两种。。??3 ??根据调压方式不同,制动压力调节器可分为循环式根据调压方式不同,制动压力调节器可分为循环式和变容式两种。和变容式两种。分类踏下制动踏板制动压力调节器轮速传感器电动回液泵制动分泵 ECU 制动液增压减压回液指令信号电压一、循环调压方式(一)分离式结构简单控制方便被广泛采用 1 1、电磁阀、电磁阀作用: 接收 ECU 指令,通过控制阀门的切换, 调节制动轮缸压力,完成: 增压-保压-减压-保压的循环调节。型式: 三位三通电磁阀; 固定铁芯线圈 2A 电流 5A 电流通轮缸通储能器通主缸柱塞升压保压减压主缸轮缸储能器3位3通电磁阀基本结构及简化图 2、储液罐与电动回液泵储液罐:接纳 ABS 减压过程中,从制动轮缸回流的制动液。电动回液泵:在防抱死制动系统需要“减压”时,将流入储液罐的制动液泵回到制动主缸。蓄压器制动总泵出液阀进液阀分泵泵电机凸轮柱塞 3 3、工作过程、工作过程——增压增压主缸踏板液压部件线圈储液器 ECU 传感器轮缸电磁阀回油泵电磁阀不通电电磁阀不通电, , ABS ABS 不工作,回油不工作,回油泵也不工作,进入泵也不工作,进入常规制动常规制动阶段。阶段。