2017年泉州城市轨道交通规划.doc

精品文档 2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 1 /42 2017 年泉州城市轨道交通规划近年来,我国在传统的双轨轨道交通技术系统的基础上, 创新取得一系列重大突破。日前, 世界首条新能源空铁试验线“熊猫空铁”落户成都。下文是小编收集的关于城市轨道交通的批复,欢迎阅读! 2017 年泉州已完成城市轨道交通线网规划运量大、快速、准点、环保……福州地铁 1 号线开通运营, 让市民们感受到了轨道交通具有诸多优点。当下, 我省正加快推进城市、城际轨道交通建设。目前, 国家发改委批复的福州、厦门两市城市轨道交通一期建设项目已全部开工, 其中福州城市轨道交通 1 号线一期工程已建成运营, 厦门城市轨道交通 1 号线也即将建成试运营。福州、厦门两市城市轨道交通二期建设规划也已获国家发改委批复, 部分项目已开工建设, 其他项目正在加快推进前期工作。泉州市已基本完成城市轨道交通线网规划, 计划年内向国家发改委提请审批近期建设规划并启动实施。我省城际轨道交通线网规划及一期建设规划也已于 2015 年9 月获国家批复, 其中武夷山观光轨道交通一期工程正在建设, 厦漳城际铁路工可上报国家铁总计划年内开工建设,福州至长乐机场城际铁路正在开展项目前期工作。精品文档 2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 2 /42 新技术引起省内代表强烈兴趣我省位于我国东南沿海, 山多海阔, 特殊的地形地貌使得城市(际) 轨道交通建设项目往往线路设计困难较多、工程技术难度较大、投资成本较高。如福州市正在东扩南移,厦门正在建设海湾城市,许多轨道交通线路需穿江跨海; 福莆宁、厦漳泉两大都市区城区密集、山峦阻隔, 许多城际轨道交通线也线位选择困难、桥隧比例高。“随着我国城市化进程的推进, 根据不同城市公共交通的发展模式以及出行需求构成的实际情况, 合理选择轨道交通模式与运量等级, 并按合理级配统筹规划、完善轨道交通功能层次结构体系,包括城际铁路、城市快速轨道交通、大运量轨道交通、中运量轨道交通和常规公交等, 实现优势互补、互动发展的要求已经迫在眉睫。”出席推介会的上海市交通运输行业协会常务副会长周淮介绍, 目前, 单向运能在 ~ 万人次/ 小时、全封闭、独立路权的中运量轨道交通, 以其运量适中、建设工期短、线路曲线半径小、爬坡能力强、运行噪音较小等显著特点,成为一种安全可靠、机动灵活、投资回报良好的新型城市轨道交通形式。近年来,我国轨道交通技术创新取得一系列重大突破, 在传统的双轨轨道交通技术系统的基础上, 拥有了跨座式单轨、胶轮路轨 APM 系统、中低速磁浮等新的轨道交通技术系统,并在多个省市付诸实施和取得良好投资运营效果。精品文档 2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 3 /42 省发改委相关负责人表示,“召开推介会的目的就是为了开拓眼界,深入广泛了解城市(际) 轨道交通各类技术系统,学****兄弟省市宝贵经验,加强与专家学者的沟通接触, 促使我省在今后的项目设计中能更加科学合理, 在今后的项目建设中能更快更好, 创造出更多老百姓满意的精品工程。”泉州市规划 5 条轨道交通线路 1 号线最快 2018 年开工 016 年9 月,省住建厅在泉州主持召开了《泉州市城市轨道交通线网规划( 修编) 》方案评审会。根据《线网规划》, 泉州市将以“半环+ 放射”形态,“两线环湾”布局线网, 共规划 5 条轨道交通线路, 并预留南安方向远景发展线路。 1 号线北起福厦铁路泉州站,止于石狮宝盖山站。号线起于江南组团仙塘公园站,止于泉州台商投资区洛阳站。号线北起于北峰组团丰州大道站,止于石狮蚶江石福路站。号线起于南安官桥, 止于泉州台商投资区泉州汽车东站。号线起于洛江区新阳万虹公路,止于环湾晋江西滨站。规划( 修编) 建议分期建设,保证建设一段、运营一段。城市快速轨道交通系统计划采用地铁( 轻轨) 制式,双线线路, 最高运行时速为 80 公里/ 小时, 旅行速度为 30~35 公里/ 小时。 2020 年前, 开工建设 1 号线( 福厦铁路泉州站—石狮精品文档 2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 4 /42 宝盖山站)和2 号线一期工程( 临漳门站—泉州汽车东站), 形成泉州城市轨道交通的基本骨架。其中,1 号线最快 201 8 年开工建设,线路长度约 公里,规划 2023 年建成;2 号线一期工程最快 2019 年开工建设,线路长度约 公里,规划 2023 年建成。报道说,该规划( 修编) 并未定稿, 还需反复完善、优化、论证, 并必须经过省政府、国务院等相关部门批准后才能最终敲定, 之后再进行编制建设规划等后续工作。看了“城市轨道交通规划”还看了: 1. 城市