块支架预压施工.docx

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新建蒙西至华中地区铁路湘赣段
桥梁工程
编号MHTLQJ-019江背特大桥
0#块支架模板安) 、沉降观测点
预压观测点设置在底板面，在预压前对观测点的标高观测一次，每级加载完毕1h后进行支架变形观测，加载完毕后每6小时观测一次，观测至沉降稳定为止，以最后2测观测值沉落量差不大丁2mm并超过24h,即可终止预压。将预压荷载卸载后再对观测点标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。
观测点布置形式如下：
① 向设置4个观测断面，分别设置丁桥墩两侧(大小里程方向)550cm、150cm处。
② 横桥每个断面设3个测点，分别是左右腹板各1个、底板中心1个，测点定在标有红油漆底板。
对各测量点进行编号，以便预压时进行对比观测，控制模板立模标高。如图：
预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及支架整体的下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。预压完成移除预制块，根据线型重新放样，调整高程。
加载采用水平分层的方式加载，在加载的同时，设置专人检查支架、各种型钢支撑、棋板等部位。
（1）预压加载布置分三级进行：
第一次加载至梁重量的60%（吨，78块1m3预制块），第二次加载为梁重的100%（吨，129块1m3预制块）；第三次加载为梁重的110%（吨，142块1m3预制块）；
1 加、：
根据分级加载程序，每次布载完毕1h后进行观测各测量点的标高值H2,并做好相应的记录。
2 .测量卸载前各测量点标高值H3:
维持布载24小时后、分级卸载前测量各测量点标高值H3。
：：
非弹性变形a1=H1-H4。通过预压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除。
弹性变形a2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度a2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求。
另外，根据H2和H3的差值，可以大体看出持续荷载对支架或贝雷梁变形的影响程度。
测量数据及时整理分析，以便对支架的使用和预设变形值进行评估定论，以便准确调整合理的预拱度，使完成后的连续箱梁线型保持平顺美观，符合设计要求。
5. 安全文明施工
(1) 所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高处作业时必须系好安全带等。
(2) 作业人员严禁穿拖鞋作业，严禁洒后作业。
(3) 施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。
(4) 人员上下要由扶梯上下，不准攀登棋板、脚手架上下，人员通道和运输通道应分开。
(5) 遇有6级及以上的大风、浓雾等恶劣气候，不得进行吊装和高处作业。
(6) 吊装作业时，有专人指挥，吊机摆放位置，起重机械操作过程中严格坚持“十不吊”装重大构件时应计算钢丝绳的容许吊重，根据吊机的性能，选择配套的起吊钢丝绳，定时检查吊装钢丝绳、吊具的使用情况，发现存在安全隐患立即更换。
6. 常见问题及解决办法
(1)棋板间接缝不严有间隙，混凝土浇筑时产生漏浆，混凝土表面出现麻面、蜂窝，严重的出现孔洞、露筋。
钢棋板变形，要及时修整平直，钢模板间嵌缝应采用双面胶，不能用油毡、塑料布，水泥袋等去嵌缝堵漏，发生错台时要及时校正。
(2)混凝土浇筑后拆除棋板时，发现实际轴线位置有偏移
棋板根部和顶部必须设可靠的限位措施，如采用预埋短钢筋固定钢支撑，以保证底部位置准确。混凝土浇筑前，对棋板轴线、支架、顶撑、螺栓进行认真检查、复核，发现问题及时进行处理。
(2) 测量时，发现混凝土标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。
预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，采取电焊或套框等方法将其固定，在浇筑混凝土时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件模板。
(3) 棋板表面用废机油涂刷造成混凝土污染，或混凝土残浆不活除即刷脱模剂，造成混凝土表面出现麻面等缺陷。
拆模后，必须活除打磨棋板上遗留的混凝土残浆后，再刷脱模剂。严禁用废机油作脱模剂，脱模剂材料宜拌成稠状，应涂刷均匀，不得流淌，一般刷两次，以防漏刷，不宜涂刷过厚。脱棋剂涂刷后，应在短期内及时浇筑混凝土，以防隔离层遭受破坏。
技术交底签到表
主
要
附
件
1、设计图纸
4、其他
2、