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恶劣天气应急预案

　　篇一：(完毕)
　　恶劣天气专项应急预案
　　1总则
　　为了有效避免、立即控制和消除由于恶劣天气 如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等 引起突发生产事故 如下简称突发事故 的危害，立即组风力达10级以上的大风，或已经浮现平均风力达10级以上的大风并也许持续；12小时内浮现积雪厚度不小于100mm的降雪;线路浮冰厚度达10-15mm。(参照根据：根据合肥市肥东县供电区电力原则风力级别和中国气象局规定的风力级别，相应减少了二级风速)
　　当线路覆冰厚度超过15mm；风力超过30m/秒的最高规定期，启动恶劣天气红色预警。
　　各单位接到预警信息后，应立虽然有关人员、物资、设备等处在待用状态，所有和抢险有关的人员通讯工具保持昼夜畅通。
　　接到黄色级别预警信息后，应急值班人员和生产值班领导要进入备战状态；
　　调通中心根据状况立即调节电网负荷，合理安排运营措施，作-4-
　　好重要设备跳闸的事故预想和解决预案。
　　生产技术部组织有关部门和单位做好避免各类劫难的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要顾客停电应急预案》的各项准备工作。
　　各运营单位要加强设备巡视和运营监视，立即发现和解决设备缺陷，发现问题立即报告。同步要加强值班，安排好事故抢修的各项准备工作，并保证通讯畅通。
　　接到橙色级别预警信息后，应急指挥部及办公室人员、生产值班带班领导、各单位行政正值，要进入岗位备战状态 不分昼夜 ，班、站长上岗到位，各部门应急抢险队伍进入备战状态；
　　调通中心应根据实际状况调节运营措施，做好重要设备跳闸的事故预想和解决工作；运营值班人员加强值班工作，密切注意设备的运营状态。
　　生产技术部组织有关部门和单位做好避免各类劫难的专项预案准备工作。市场营销部做好《重要顾客停电应急预案》的各项准备工作。
　　接到红色级别级预警信息后，应急指挥部及办公室人员、各单位行政正职，主抓生产的副职，各有关单位检修人员、应急抢险队伍、物资、设备等要所有进入岗位备战状态 不分昼夜 ，随时待命出发抢险。
　　在劫难天气引起的突发事件导致大面积停电等事件时，应立即启动相应的应急预案。
　　5突发事故解决
　　接到信息及达到突发事故现场
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　　篇二：
　　恶劣天气专项应急预案
　　一、总则
　　一 编制目的
　　为了提高公司对恶劣天气的迅速反映和应急解决能力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全，把劫难损失减少到最低点，特制定本预案。
　　二 工作原则
　　坚持以“三个代表”重要思想为指引，树立和贯彻科学发展观，遵循统一领导，分级负责的工作原则，增强优患意识，常抓不懈，保证一旦发生灾情，可以有效组织、高效运转，临事不乱，将劫难导致的损失减少到最低限度。
　　二、组织指挥体系
　　一 应急指挥机构及职责
　　成立天津港琪物流有限公司公司恶劣天气工作指挥部：总指挥：刘逍逍
　　副总指挥：冯少泽
　　成员：王永玲窦莲芬韩俊刚
　　指挥机构的核心职责：
　　1、指挥部要在上级部门的领导下，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。
　　2、根据上级部门的规定，部署本部门的抢险救援工作。
　　3、接到临灾警报后，立即进入临战状态，立即、有效、坚决地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作。
　　4、对的、立即、具体掌握灾情的状况和发生变化状况，并根据上级规定立即报送有关材料。
　　5、做好灾后生产自救的指挥工作，并立即总结抢险救援状况。
　　二 应急工作机构及职责
　　天津港琪物流有限公司恶劣天气工作指挥部下设办公室，负责应急预案救援平常工作，办公室主任由公司副总经理刘逍逍担任，办公室副主任由安环部部长冯少泽担任。
　　设立四个职能小组，具体负责应急救援工作。
　　1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，立即将重要信息向上级领导报告和传达领导有关批示。
　　2、气象组：负责天气速报工作，提供每日气象预报和气象劫难情报，以便公司立即掌握天气状况。
　　3、现场救援组：负责组织实行现场除雪铲冰等救援工作。
　　4、车辆调剂组：负责人员运送保障工作。立即组织救援人员赶赴救援现场。
　　三、应急措施
　　一 遇暴风雪等恶劣天气 道路状况达不到车辆通行规定 的应急措施
　　如遇暴风雪等恶劣天气，道路状况达不到车辆通行规定，气象组及信息组要将信息立即反馈给预案指挥部，由指挥部责令长客、公汽
　　等部门在第一班车发车前，对所有营运线路进行察看，拟定哪些线路的确达不到通行规定，再将信息反馈给指挥部，由指挥部决定采用停运或调节班次等措施，由信息组将信息告知给这些线路的经营者和驾驶员，同步安全、稽查部门还要进一步运送一线，对违背规定