机场助航灯光设计.doc

机场助航灯光设计
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机场助航灯光设计
CivilAviationUniversityofChina
题目：机场助航灯光设计系统
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侧。
在CAD中以两红两白来表示 PAPI灯。截图以下：

跑道灯光系统，包含跑道入口鉴别、跑道入口灯和翼排灯、跑道接地地带灯、跑道
中线灯、跑道边灯、跑道尾端灯。

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当跑道入口位于跑道端时，跑道入口灯一定设在垂直于跑道轴线的一条直线上并
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且尽可能地凑近跑道端，在任何状况下，不得设在跑道端之外距离大于 3m处，当跑道入
口自跑道段内移时，跑道入口灯一定设在跑道入口处的一条垂直于跑道轴线的直线上。
非仪表或非精美进近跑道中，跑道入口灯一定最少包含 6个灯。Ⅰ类精美进近跑道
中，应在跑道边灯之间以 3m间距设置所需灯。Ⅱ类和Ⅲ精美进近跑道，在跑道边灯之间
以不大于3m的间距等距设置所需数量入口灯。

夜间使用的跑道或昼夜使用的精美跑道一定设置跑道边灯。准备在跑道视程低于
800M左右的最低标准腾飞的跑道，最好设置跑道边灯。
跑道边灯一定在沿着跑道全长、与跑道中线等距的两条平行线上设置，同时它距离
被工认作为跑道使用的地区的边沿或边沿沿边沿之外距离不大于 3M处设置。在跑道的
宽度高出60M的状况下，在确立两跑道边灯之间的距离时，最好综合飞翔性质、跑道边
灯灯具的光散布特点对驾驶员和服务于跑道的其余目视助行设施等状况。所设计跑道边
灯间距为50米，截图以下：

入口翼排灯一定在跑道入口处分为两组，即两个翼排灯对称于跑到中线设置。每个
翼排灯一定由最少五个等组成， 垂直于跑道边灯线并伸出该线最少 10m，并将最里面的灯
放在跑道边灯线上。跑道入口灯和跑道入口翼排灯一定为向跑道进近方向发绿色光的单
向恒定发光灯，其光强和光束扩散角一定足以适应跑道准备使用时的能见度和四周灯光
条件的需要。

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跑道尾端灯一定设置在一条垂直于跑道轴线并尽可能凑近跑到端的直线上，在任何
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状况下不得设在跑道端之外距离大于 3m处。跑道尾端灯应该最少由 6个灯组成，它们应
该在两行跑道边灯线之间等距部署，也许分为两组对称于跑道中线部署，每一组灯都等
距部署而在两组之间留出缺口，其宽度不大于两行跑道边灯线间距的一半。 Ⅲ类精美进
近跑道的跑道尾端灯的灯间距离除两组灯之间的缺口处外