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品牌丰收年
张静 2011年上半年,英菲尼迪受日本地震影响,导致供应链受损、供货不足等问题出现。但据最新统计数据显示,其在中国大陆销售的车型包括奢华全尺寸SUV QX56、跑车型SUV FX系列、跑车型系列、高端豪华轿车英菲尼迪M品牌丰收年
张静 2011年上半年,英菲尼迪受日本地震影响,导致供应链受损、供货不足等问题出现。但据最新统计数据显示,其在中国大陆销售的车型包括奢华全尺寸SUV QX56、跑车型SUV FX系列、跑车型系列、高端豪华轿车英菲尼迪M系列、以及运动型豪华座驾G系列在内的全系产品全年销量总计达到19075辆,仍以同比增长超过的表现成为中国汽车市场增幅最高的豪华车品牌之一,不仅大大超过了中国豪华车市场的平均增长水平,更使中国连续两年保持英菲尼迪全球第二大市场的重要地位。
作为英菲尼迪中国事业总部总经理的吕征宇一方面要把中国消费者的需求传达给总部,引入最正确的产品到中国;另一方面就是在华从事品牌建设,五年内把英菲尼迪提高到一流豪华车品牌行列中去。他承认,这个过程需要硬性指标支持,比如市场占有率、客户满意度、网络覆盖率等,但同时也强调过去一年是英菲尼迪尤为注重加强品牌推广活动以及延展产品范围的一年。

A=Automotive Observer
L=Lv Zhengyu 吕征宇

A:随着销量的上升,英菲尼迪在华经销网络布局情况如何?
L:继中东、韩国、俄罗斯及欧洲市场登陆之后,英菲尼迪品牌于2007年登陆中国。目前,已经有58家英菲尼迪的特许经销店在中国开业,其销售与维修网络将遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。销售业绩的不断攀升在很大程度上为英菲尼迪进一步拓展中国市场增添了动力与信心。截至2011年年底,近60家严格按照英菲尼迪全球统一零售环境建设标准(IRED