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公路路基路面施工的常见问题分析
公路路基路面施工的常见问题分析
摘要:公路路基路面的施工,是一项复杂的过程,只有采用合理的施工方法和施工工艺,在遇到各种常见的质量通病,能有效的预防,在工程施工的过程中,不断的总结经验,提高技术水平等等,才能确保整个工程的质量。本文探讨了公路工程路基路面施工技术中的常见问题及其应对措施。
关键词:公路路基路面施工问题措施
中图分类号: X734文献标识码:A 文章编号:

随着近年来我国经济的飞速发展和科技的不断进步,公路工程的现代化建设也在如火如荼地展开,其建设速度和工程质量都被社会各界所密切关注。而如何避免公路工程路基路面工程在其建成通车之后出现一定程度的病害,就需要我们根据以往公路工程路基路面施工中得出的经验和教训,通过深入地分析和总结,从而能够在其施工过程当中每个阶段和每个环节,通过一系列科学合理的施工措施来对工程质量加以控制,从而确保公路工程路基路面施工中的工程质量。另外,对于公路工程路基路面施工技术中的常见问题进行有效控制,还能够大大减少公路工程在通车之后的维护和养护费用,可谓是一举多得,功在当代,利在千秋。
1、公路工程路基路面施工技术中对基层平整度的控制
在施工中如何控制好公路工程路基路面的平整度对于不同的基层要区别对待。对于石灰稳定土作为基层的公路工程,其平整度的质量控制比较容易,可用平地机刮平至合格的平整度即可,这是由于石灰土作为基层时,其平整度的标准和要求较低;而对于水泥稳定碎石则不同,其平整度的质量控制较石灰土难,要求又较其高。同时,它对面层平整度的影响较大。面层平整度好坏直接影响到行车的舒适与安全。水泥类稳定材料不像石灰土或石灰、粉煤灰,稳定类材料的施工对压实时间要求不严,水泥类稳定材料的施工受终压时间的影响非常大,一旦控制不好就会对强度产生较大的影响。所以水泥类稳定材料一般接头较多,影响平整度。为了能够延长初凝时间,可采用缓凝减水剂。通过现场试验初凝时间平均达到二百七十分钟。这样就可以对摊铺长度、压实程序进行设计。基层采用摊铺机摊铺时注意摊铺宽度,较宽时,布料器转速快,导致两侧混合料发生离析而影响成型和平整度。
2、公路工程路基路面施工技术中对沥青混凝土面层平整度的控制
在进行城市道路工程施工的过程中,对于沥青混凝土拌合站的基本设备的要求是:中心试验室需要配备检验沥青混合料各项指标的能力,需要配备电子计量系统等现代化检测设备,以便在在沥青混合料拌和过程中能逐盘记录沥青和各种矿料的用量,并严格的控制沥青材料的湿度、油量、温度等基本指标。在沥青面层摊铺前需要对道路路基的宽度、中线进行复核、定位、放样等一系列的工作,并对道路路面基层进行平整度、高程的检测,并不合格的部分及时的进行处理。然后需要对道路的下承层表面进行清扫或冲洗处理,将道路下承层的浮灰扫,掉表面污染的杂物洗刷干净。然后在透层油洒布不均匀积油或少油的位置需要进行处理,直至达到合格要求为止。对已压实完成的沥青混合料,在每天摊铺结束后或因超过规定的碾压时间还需要做横向接缝。此外,影响沥青混凝土面层平整度的因素还有很多,如基层的平整度、施工接缝、碾压机具和碾压时间、温度等。基层平整度对面层的影响主要是面层的松铺厚度不一,压实后压实度不等,经过一段时间行车后,平整度会明显下降。所以要控制好基层的平整度,沥