地下车库设计要点及案例.ppt

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《地下车库设计要点及案例》
地下机动车库主要涉及规范：
·《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015)
·《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》截面梁；
2、小面积消防管可穿梁；
3、需进行顶板下管网综合设计；
4、顶板梁上翻，顶板会造成蓄水池，影响防水处理，且顶部植被不易成活，不建议此种做法；
5、减少建筑面层高度
·泗县虹都府-建筑面层100mm，未做排水沟，地库地坪建筑找坡往集水坑排。
·皖新翡翠庄园-建筑面层100mm，主排水沟靠墙布置，不设铁篦子以增加沟深。排水沟跨车道处须设铁篦子。
地下机动车库层高及埋深：
·东至无梁楼盖地库，结构层高3300mm，无梁楼盖平面设计中柱网需规整对齐，不能拉斜梁，且顶板厚度较大。
·泗县虹都府梁柱体系地库（含人防），结构层高3700mm。
地下机动车库层高及埋深：
H
·泗县虹都府主楼下层高处理示意，通过抬高主楼正负零，增加室内外高差，设计半地下室（夹层）。
地下机动车库防火分区：
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）
·地下车库防火分区：4000㎡（上喷淋）
·半地下车库防火分区：5000㎡（上喷淋）
·地下机械车库防火分区：2600㎡（上喷淋）
地下机动车库防火分类：
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）
地下机动车库每个防火分区的疏散距离：
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-2014）
地下机动车库防火分区疏散口：
防火分区A
防火分区B
防火分区A
防火分区B
防火分区A
防火分区B
防火分区C
X
√
√
·每个防火分区需要两个疏散口，一个定义为主使用口，另一个定义为借用口。
·防火分区最远处至疏散口距离≤60m，此处不可直接画圆控制60m，需要示意出疏散流线，并控制疏散流线长度≤60m。
·防火分区如果面积必须严格控制不能超规范，若超出一点，未避免增加防火分区数量，可设置封闭空间。
地下机动车库防火分区风机房：
防烟分区宜设置为2000平方米/个，此条文为非强制性条文，但应根据地方消防规定视具体情况予以确定。
一般地库一个防火分区4000㎡正好为两个防烟分区，排烟设施需要一进两排，进风口通常采用采光通风井，两个排烟机房尽量找不影响停车的位置，。由于排烟机房只在火灾时启动，平时无噪声震动影响，因此可布置在主楼下方。同一防火分区的两个排烟机房不宜集中或靠近，应尽量均衡设计便于风管布置。不同防火分区的排烟机房出地面风井可合并设置，减少对地面景观影响。出地面排风井与出地面进风口（采光通风井）不应小于20m（新规）。
地库坡道可以作为一个进风口。
机械车库防火分区最大面积为2600㎡，根据经验若将防火分区控制在2100㎡左右，可定义为一个防烟分区，一进一排即可（此条需结合新规与暖通专业商讨）。
半地下室防火分区最大面积为5000㎡，一般按照总面积平衡，保证一个防火分区不超过4200㎡，暖通专业仍可按两个防烟分区设计。
地下机动车库其它设备用房：
综述：设备用房在总图中宜居中布置，以减少管道和电缆长度。最好贴临或靠近外墙，便于设备管网进出。

配电房：地下能否设置配电房需和当地供电局协商，如六安地下最下层不可设置配电房，负一层可以设置，合肥地下不可设置配电房。
若可以设置配电房，需考虑梁下净高（当地供电局控制，六安地区地下配电房要求梁下净高3300mm）和电缆沟，可能会有结构升降板。顶板若升高，需综合考虑地面覆土厚度。
服务半径250m（至住户，需考虑建筑高度）
弱电机房：不宜与配电房贴临，且上部不应为有水功能（厨房、卫生间）。面积较小，一般可设置在主楼下。
生活泵房：面积需给排水专业根据服务对象用水量进行计算。
一般有两种形式：1、无负压，泵房面积较小，但对城市管网压力影响较大，合肥地区不允许使用；
2、变频，泵房面积需要增大。
无负压&变频介绍
由于生活泵房为日常使用，需考虑检修清扫的便捷性，且应考虑噪声震动等对地面住户的影响。规范要求不应直接设置在住宅下方，但若有夹层（非生活空间）或架空层隔离，则可以设置。
地下机动车库其它设备用房：
消防泵房及水池：面积需由给排水专业根据服务对象消防用水量算出。若包含一类或二类综合楼，水池储水量会大大增加。

消防水池储水量涉及到水池高度如右：
h1:梁高
h2:800mm高人孔，用于观察，进人检修
h3：人孔下200mm
h4：消防水池有