压缩天然气车使用说明.doc

压缩天然气车使用说明
第一章 天然气的介绍和说明
一、天然气的物化性质
天然气是由多种烃类物质和少量的其他成分组成的混合气体，是世界上储存量最丰富的能源之一。天然气中最主要的成分是甲烷(化学分子式CH)，可分为气田4气和油田伴生气气储量丰富的地区(燃料价格在很大程度上取决于当地政府的政策)。
3)安全性
从燃料本身看, 天然气的密度比较小, 是一种非常轻的气态物质, 即使从输送管道和储存容器中泄漏出来, 将很快向上扩散到周围的大气中, 不会在地表附近聚集, 一般很难达到点燃、爆炸的下限(浓度大于4%)。 另一方面, 天然气的自燃温度很高, 远大于汽油和液化石油气等燃料, 其安全性要高于汽油和液化石油气等燃料。
为了安全, 可靠地使用天然气, CNG供给系统的每一个部件都经过了严格的检验, 设计上充分考虑了安全性的要求, CNG储气瓶, 管路, 接头等均能承受最大工作压力数倍的压力, 安全系数高, 一般不会出现破裂, 造成燃料泄漏的情况。 CNG储气瓶的生产经过多道工序的严格检验, 从材料到加工直至成品的每一个环节均有严格的质量保证, 再经过严格的检验, 确保合格后才能投入使用。 4)排放性能
按照质量计算, 天然气中的碳元素和氢元素的比例约为75:25, 是所有碳氢类燃料中碳含量最少, 氢含量最多的燃料。 碳氢类燃料燃烧后产生二氧化碳和水, 含碳量少, 燃烧后产生的二氧化碳量相应要少, 天然气燃烧产生的二氧化碳量要比汽油少25%。 二氧化碳的大量产生是造成全球温室效应的主要原因。 因此,用天然气代替汽油作为汽车燃料, 对减少二氧化碳的产生, 减缓温室效应有比较重
要的意义。 从这一点出发, 国际上通常将天然气称为真正的“清洁燃料”。
天然气作为气体燃料, 很容易和空气均匀混合, 在燃烧室内得到充分的燃烧, 不完全燃烧产物一氧化碳和碳氢化合物的排出量要少很多, 同时氮氧化物的排放量也有一定的下降。
天然气作为一种清洁燃料, 不含有多环芳香烃等致癌物质以及硫元素, 燃烧后不会产生对区域环境造成影响的毒性物质, 烟雾, 酸性物质等。
另外汽车使用天然气时产生的噪声也要低于汽油, 柴油汽车。
资料表明，天然气汽车的排放CO可降低80%以上，NOx和非甲烷类可降低80%，CO2可降低30%，HC可降低80%、SO2降低70%，SO低99%，Pb减少到零，颗粒物减少41%，噪声降低40%。因此与汽油柴油比较是一种非常清洁的车用燃料。
5)续驶里程
作为一种气体燃料, 天然气的储存方式一直是影响其在汽车上大面积应用的主要难题。目前较多采用的压缩方式储存天然气, 其储存的最大压力一般在20,25Mpa。按此储存压力计算, 其能量密度仅为汽油的1/4。同时, 采用压缩方式, 考虑到安全和汽车的特殊性, 储存容器需要承受数倍的最大工作压力, 这又使储存容器的单位体积的重量远高于汽油箱。 因此, 从不过多增加汽车自重的角度考虑, 天然气汽车的续驶里程必然有限。另一方面，天然气汽车加气站没有形成加油站一样的网络，造成加气不方便。这两个原因导致天然气汽车的发展受到
了极大的制约。
第二章 天然气汽车管路系统各部件的功用
产品描述:CK-OMB-001 GC-T3B-001
功能:集成控制总成是将充气阀、手动截止阀、压力表集成在同一面板上。具有操作简单、功能全面、安装便捷等优点。
安装:使用6只6mm的螺钉固定面板,并将压力表搭铁线可靠地固定在支架上。支架采用焊接的方式固定在车辆合适部位，并对支架进行防锈处理。
2、Receptacle 充气阀
产品描述:
型号:NGV1-P30 NGV1-UNIV
功能:实现快速安全充装天然气，内置单向阀,能有效防止气体泄漏。 安装:将匹配的铝垫水平置于螺纹孔内，在与之连接的接头外螺纹上使用生料带或者螺纹密封胶(Loctite 565、Loctite 567、Loctite 592、Permatex 562xx或Permatex 8063x),并将接头与充气阀进行装配,再用扳手拧紧。
安装力矩:35-45Nm
3、Manual Valve 截止阀
产品描述:
型号:M14X1 - 1/2 G
功能:接口外螺纹1/2 G，接口内螺纹M14X1 ;在高压管路中用于关闭或开启高压气体管路。
安装:将阀门用配套的紧固螺母固定在支架上。
安装力矩:用手拧紧接头，-2圈即可(拧紧圈数可视实际情况而定)。
4、Rigid Fule Line 高压钢管
产品描述
型号:?8X1(PVC) ?6X1(PVC) 6M/圈
功能:用于输送高压天然气，其工作压力为20MPa 。
安