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《世界汽车发展史》PPT课件
汽车的定义
美国:由本身的动力驱动（不包括人力和畜力），装有驾驶操纵装置的在固定轨道以外的道路或自然地域上运输客、货或牵引其它车辆的车辆。
日本:自身装有发动机和操纵机构的不依靠轨道或架线能在陆上行长：起动一次21个步骤、45min
安全性差
公害明显
电动汽车的缺点：
行驶里程太短：80km/次
蓄电池体积和质量太大故车内空间太小
蓄电池成本太高
内燃机的诞生
1712年：英国铁匠托马斯．纽科门设计出一种叫“矿工之友”的设备，靠机械动力抽取地下水。
1757年：英国木匠出身的技工詹姆斯．瓦特改进了蒸汽抽水机，并用它来带动机器。
内燃机是19世纪60年代发明的，经历了煤气机、汽油机以及柴油机三个发展阶段。1860年法国人勒努瓦(Lenoir)研制成功了煤气机，出现了世界上第一台实用的内燃机，1876年德国人奥托(Otto)按等容四行程循环的原理制成第一台四冲程煤气机，1883年德国人戴姆勒(Gottlieb Daimler)和奔驰研制成功汽油机，1893年德国人笛塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式内燃机的工作原理，1898年笛塞尔研制出以煤油为燃料的压燃式内燃机。内燃机诞生到现在，经历了100多年的发展，近年又有了重大的技术进步。
三、近代汽车的诞生与技术发展
近代汽车
汽油机诞生的条件：
石油的开发使用
汽油气化性好的特点
奥托四冲程煤气机原理
梅巴克关于汽化器（化油器）的设想
近代汽车：
本茨一号汽车
戴姆勒一号汽车
奔驰一号汽车-----汽车诞生
1885年德国人本茨研制的单缸两冲程汽油机装在一辆三轮车上，是近代车的原形
特点：火花点火、水冷、后驱、前轮转向
现存于慕尼黑科学博物馆

德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生日
戴姆勒一号车
1886年德国人戴姆勒研制的四轮汽车
也有人把1886年作为汽车诞生年
这辆车被世人公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车
排量：
转速：650r/h
车速：18km/h
汽车技术的发展和完善
20世纪初的车辆：
蒸汽汽车：销量最大、总体性能稳定
电动汽车：电池驱动、有线电车
有轨电车1882年首先出现在德国
1923年，英国造出了第一辆无轨电车
内燃机汽车：逐渐完善
1901年，迈巴赫发明了蜂窝状的冷却水箱
1917年，凯迪拉克公司研制了电起动器
1929年，凯迪拉克公司研制了同步器
汽车技术的发展
1914年，鼓式制动器诞生
1921年，美国的杜森伯格公司研制了液力助力器
汽车技术的发展
汽车轮胎的发展：实心木轮 辐条式铁质轮胎外套实心橡胶轮 充气轮胎（法国的米舍兰兄弟发明） 可拆卸式车轮 钢丝轮胎
公路的发展：碎石和土路 沥青路面
1910年英国成立“公路署”负责修筑沥青公路
1914年开始出现水泥公路
1924年意大利首先建造了高速公路
1942年德国修建了现代标准的高速公路
汽车的大量生产和销售
汽车大量生产的新纪元：1901年美国人奥德尔生产和销售了425辆奥斯莫比尔牌轿车，1905年达6500辆
汽车生产流水线的诞生：1913年，福特首先发明了科学设计的汽车流水生产线大大地提高了汽车的生产效率，并且很快被其他汽车厂商效仿
福特T型车：从1908年到1927年生产了1500万辆，创下了当时的世界纪录
福特T型车
T型车的各种零件被首次设计成统一规格，实现了总成互换 ，流水生产线，效率大幅度提高，成本低，价格便宜，广为流行
汽车的大量生产和销售
甲壳虫：20世纪60年代德国的甲壳虫式轿车的问世使经济性家庭轿车达到一个新的销售高潮
为了实现批量销售产生的汽车新技术：
1927年以前汽车技术集中在经济性、可靠性和耐久性这类基本问题上，例如：
前轮因转向而没有装设制动装置
1905年开发的带钥匙的点火开关
1911年发明了自动起动机等等
汽车的美观和舒适性发展时期
车身的发展：从人们追求外形、色彩以及乘坐舒适性的角度出发，车体的整体性和刚度增强，发展过程如下：
无马马车：汽车车身及马车车身
福特A型车：在坐席前设一块挡风板
箱型汽车：整体上是四方形，形式箱子
流线型汽车：随着车速的提高，空气动力学应用到汽车车身的设计当中
船型汽车：考虑到机械工程学和流体力学
福特A型车
1928年福特A型车取代了风靡一时的福特T型车
环保性能发展期
污染量：在美国车辆排放物占大气污染物总