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交通导流方案
一、现场交通状况及施工对现况交通影响解析
施工路段是（K1+800—K15+700、K2+000—K3+200）。
拥有车流量大，车速快的特色。
本工程的施工现场，主要分为路者注意危险警告信号标记，夜间在距来车方向很多于100米的地址设置反光的施工标记也许注意危险警告信号标记。
2）施工作业人员依据规定衣着反光服饰，穿行车行道时，直行经过，注意躲让来往车辆。
3）工程现场安全标记严格按警告区、上游过渡区、缓冲区、施工作业区，下游过渡区、停止区推行；
①警告区、上游过渡区、缓冲区总长不得少于1500m，该区间内一致设置“前面施工”标记、“严禁超车”标记、“前面车道变窄”标记、“严禁通行”标记、“导向”标记及“限制速度”标记等。标记牌按GB5768—1999标准制作。缓冲区应设置路障、隔断墩；
②人行步道上施工，应在施工作业区周围设置施工区标记“道路施工”，夜
间施工一定安装施工警告灯。
③施工作业区是施工人员作业和施工物质堆放处，施工物质一定整齐堆放，不能够过高和占用过往车辆行驶车道，施工机械须按标准涂上桔黄颜色，作业区与车道间也必然要设置隔断墩；
④停止区长度不该小于50m，在停止区的尾端设置清除标记。在路肩护栏之外设置一致颜色的安全施工棚。
（4）施工作业的交通控制，当需要占用车道时，应按上述规定执行；不然，应设置方形“警告牌”、“限速”标记、“严禁超车”标记、“导向”标记和车道隔断墩等，标记摆放距离不得少于300m；
（5）若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯。一般严禁夜晚，雨、雾等不良天气施工；
（6）施工所有结束，先将作业区清理干净，尔后逆车流方向快速拆掉所有标记。
本工程的交通导流方案主要分为三个部分：（1）桥体护栏施工段交通导流方案
此段地域施工为高空作业，加上路面较狭小，又是双向单车道，施工难度会很大，危险性也是很大的。本段施工分两个阶段组织交通导流：
①第一阶段交通组织方案
交通组织形式：保持现况交通不变，随工程进展，安排车辆及相关警告标记如车辆慢行、导向牌等，暂时划定施工点，进行现场的丈量定位工作。
施工项目：丈量定位工作
②第二阶段交通组织方案
交通组织形式：将现况交通导流到一条路上，采纳硬质围挡板围挡将施工区与通行划分开，占用一条路为施工地域，沿线按规范摆放交通标记、导向牌等。
施工项目：进行太阳能、灯具设施安装，一侧施工，达成一侧再进行对侧的
工作
（2）骨干道隔断带内施工