2005年交通运输生产情况及2006年趋势预测(DOC 6).doc

2005年交通运输生产情况及2006年趋势预测
2005年,各交通运输部门深入贯彻中央经济工作会议精神,落实科学发展观,针对运输紧张的状况,千方百计挖掘运输潜力,加强调度指挥,客货运输生产取得新的成绩,基本适应了经济和社会发展的需要。
一、运输生产平稳增长
(一)铁路运量连创新高。铁路部门针对薄弱环节,加强运输组织。充分利用新线提高运能,同时,不断挖掘现有设施的潜力。2005年,铁路完成货运量27亿吨,货物周转量20730亿吨公里,%%;其中,国有铁路完成货物运量23亿吨,周转量19351亿吨公里,%%。,周转量6061亿人公里,%%;其中,国有铁路完成旅客运量11亿人次,周转量5807亿公里,%%,达到17年来最好水平。
(二)公路运输增长平稳。全年完成客运量169亿人次,周转量9300亿人公里,%%,货运量133亿吨,货物周转量8574亿吨公里,%%。
(三)水路货运增长较快。全年完成客运量2亿人次,旅客周转量67亿人公里,%%。货运量增速较快,共完成21亿吨(),货物周转量48058亿吨公里,%和16%。
(四)港口货物吞吐量高速增长。近年来,港口建设速度加快,深水航道、大型专业化泊位相继竣工投产,吞吐能力有了很大提高。2005年,港口货物吞吐量49亿吨,其中,,%和18%。10个港口跨入亿吨大港行列,,为全球第一。
(五)民航客货运量稳步增长。2005年,,%;货物运量304万吨,%。随着经济水平的提升,快速、安全的航空运输正逐渐成为国内商务、旅游的主要出行方式之一。
二、重点物资运输得到保证
总体来看,运输紧张的状况总体上有所缓解,特别是下半年多数地区明显改善。但在不同地区、不同时段供不应求的矛盾仍然存在。交通运输各部门为保证煤炭、石油、粮食、化肥等关系稳有序,集中运力资源,强化调度指挥。一是抽调车辆、船舶在冬季和迎峰度夏期间突击抢运煤炭,使主要电厂的存煤普遍达到15天以上,保证了电煤供应;二是组织东北粮食、新疆棉花、西南磷矿等重点物资调运;三是做好进口铁矿石海进江的转运衔接工作;四是多次圆满完成了防疫物资、救灾物资的紧急调运;五是组织一批大型公路车辆作为应急运力,以备急需等。
2005年,,增长8%;,%;,%;化肥7160万吨,%。,增长10%;接卸进口化肥977万吨,%;,%;接卸进口粮食类产品2273万吨,与上年基本持平。
港口国际集装箱吞吐量继续快速发展,2005年共完成7580万标箱,增长23%。上海、深圳两港位列世界第三、四名。
三、运输能力继续增强
(一)铁路。为了快速提高运输能力,铁路部门加大投资力度,加快建设进度,2005年建